< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Fuel Injector 2057401 for Scania DC09 DC13 DC16 Engine for Cummins Injector fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Diesel drivstoffinjektor 2057401 for Scania DC09 DC13 DC16 motor for Cummins injektor

Produktdetaljer:

Diesel Fuel Injector 2057401 er en Cummins serie injektor, den passer for Scania DC09, DC13, DC16 Engine.

  • Beskrivelse:Diesel drivstoffinjektor
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Modellnummer:2057401
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betingelse:Ny
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum bestillingsantall:4 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:7-10 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10 000 per dag
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse

    Referanse. Koder 2057401
    Søknad Scania DC09
    Scania DC13
    Scania DC16
    MOQ 4 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Optimalisering av injeksjonstrykk

    Drivstoffinnsprøytningstrykk refererer til drivstofftrykket inne i injektoren, som direkte påvirker injeksjonsmengden og injeksjonstiden til injektoren, og dermed påvirker motorens kraft og drivstofføkonomi. Optimalisering av injeksjonstrykket kan oppnås på flere måter:

    (1) Juster parametrene til drivstofftrykkregulatoren

    Ved å justere parametrene til drivstofftrykkregulatoren, som fjærkraften og åpningen av reguleringsventilen, kan kontrollen av injeksjonstrykket realiseres.

    (2) Bruk høytrykks common rail-drivstoffinnsprøytingsteknologi

    Høytrykks common rail-innsprøytningsteknologien kan øke innsprøytningstrykket og oppnå presis kontroll av innsprøytningstrykket gjennom den elektroniske kontrollenheten med høy presisjon, og dermed forbedre drivstofføkonomien og ytelsesstabiliteten til motoren.

    (3) Direkte injeksjonsteknologi er tatt i bruk

    Direkte innsprøytingsteknologi muliggjør drivstoffinnsprøytning direkte inn i sylinderen, noe som kan oppnå mer presis injeksjonskontroll ved å øke innsprøytningstrykket og injeksjonshastigheten, og dermed forbedre drivstofføkonomien og ytelsesstabiliteten til motoren.

    Optimalisering av injeksjonstid

    Drivstoffinnsprøytningstid refererer til varigheten av drivstoffinnsprøytning når injektoren sprøyter inn drivstoff, noe som direkte påvirker forbrenningsprosessen til drivstoff og motorens kraft og drivstofføkonomi. Optimalisering av injeksjonstider kan oppnås på flere måter:

    (1) Juster formen på injektoren og antall dyser

    Ved å justere formen og antall injeksjonshull, kan injeksjonsvinkelen og injeksjonstiden kontrolleres, for å realisere kontrollen av injeksjonstiden.

    (2) Elektronisk kontrollenhet med høy presisjon er tatt i bruk

    Den elektroniske kontrollenheten med høy presisjon kan kontrollere injeksjonstiden og mengden drivstoff som sprøytes inn i injektoren mer presist, og dermed forbedre drivstofføkonomien og ytelsesstabiliteten til motoren.

    (3) Ta i bruk avansert drivstoffinnsprøytingsteknologi

    For eksempel kan høytrykks common rail drivstoffinnsprøytingsteknologi og direkte innsprøytingsteknologi kontrollere drivstoffinnsprøytningstiden og innsprøytningsmengden mer nøyaktig, og forbedre drivstofføkonomien og ytelsesstabiliteten til motoren.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss