Bildeler drivstoffinjektor Dieselpumpeinnsprøytning 0445110096 0 445 110 096 for Bosch Auto Fuel Common Rail dyseinjektor

Fra vibrasjonsmodus:（1） Kontaktstivheten til tre-rads rulleskivelager som støtter det roterende bordet er nøkkelfaktoren som påvirker slipemaskinen（2） Stivheten og massen til roterende bord og søyle er for stor, noe som ytterligere peker ut retningen til lettvektsdesign i neste kapittel.

Ved å sammenligne vibrasjonsmodusene til maskinverktøyet med og uten hensynet til maskinverktøyputer, er de fire første ordens vibrasjonsmodusene like og de naturlige frekvensene for hver ordre er like. Derfor kan påvirkningen av maskinverktøyputer på de dynamiske egenskapene til hele maskinen ignoreres. De følgende kapitlene utfører den dynamiske analysen av maskinverktøyputer uten maskinverktøyputer. Blant de tre første hovedmodusene til slipemaskinen er den relative forskyvningen av rotasjonsbordet den største sammenlignet med kolonnen, og den elastiske deformasjonen av rotasjonsbordet og kolonnen er liten, som kan tilnærmes som et stivt legeme. Stivheten og massen til det roterende bordet og søylen er begge større.

Kavitasjonsstrømmen i dysen til dieselmotoren påvirker i stor grad drivstoffforstøvningseffekten, og påvirker deretter utslippsegenskapene til motoren. Basert på høyhastighetsfotografering og mikroskopisk avbildning med lang arbeidsavstand, ble strømningsegenskapene og sprayegenskapene til prototypedysen studert ved hjelp av høytrykks common rail-testsystem. I henhold til utviklingen av kavitasjon under forskjellige trykk, viser de sammenlignende testresultatene at: jo høyere injeksjonstrykket er, jo tidligere tidspunktet for kavitasjon, er det også boblen "frigjøring" på det tidlige stadiet av injeksjonen og boblen "tilbakesuging" ved slutten av injeksjonen. Samtidig observeres også et spesielt kavitasjonsfenomen, lineær kavitasjon, og det er funnet at forekomsten av lineær kavitasjon er nært knyttet til posisjonen til nåleventilen.