Bildeler drivstoffinjektor Dieselinjeksjon 0445120110 0 445 120 110 for Auto Fuel Common Rail dyseinjektor
Produktbeskrivelse
Referanse. Koder | 0 445 120 110 |
Søknad | Yuchai YC6J |
MOQ | 4 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Dieselmotor drivstoffinjektorstruktur og arbeidsprinsipp
I optimaliseringen av maskinverktøykomponenter introduserte Yan Huasheng i detalj optimaliseringsmetoden som kombinerer Matlab med BP nevrale nettverk og genetisk algoritme, og utviklet det tilsvarende programmet. For å oppsummere, de generelle maskinverktøytrinnene i den dynamiske utformingen av slipemaskinstrukturen: bruk av endelig elementprogramvare for å etablere en CAE-analysemodell av slipemaskinen, teoretisk beregning eller test målte parametrene til skjøten, inn i maskinen modell, gjennom modal analyse, harmonisk responsanalyse og andre metoder for å finne de viktigste delene av maskinen, basert på designprinsippene til maskinverktøyet, gjennom sensitivitetsanalyse, topologianalyse og annen dynamisk optimalisering.
Uten å ta hensyn til påvirkningen av stivheten til den roterende skjøten, eller den stive forbindelsen mellom det roterende bordet og søylen, sammenlignet med stivheten til skjøten, har de fire første egenfrekvensene til slipemaskinen blitt kraftig økt, og den tilsvarende vibrasjonen moduser har også endret seg. Det er videre forklart at tre-rads rulleskivelager er en følsom komponent som påvirker stivhetsegenskapene til den konkave endesliperen til dieselmotordysen, og stivheten og massen til rotasjonsbordet og søylen er for stor, noe som peker ut retningen for lettvektsdesign av maskinverktøystruktur i neste kapittel.
Når basen er fullstendig begrenset, reduseres den naturlige frekvensen til de fire første ordene av hele maskinen sammenlignet med den uten begrensninger. I de to første rekkefølgene av vibrasjonsmoduser er den relative forskyvningen av det roterende bordet størst, og i den tredje ordens formasjonen er forskyvningen av den øvre enden av søylen størst, og den elastiske deformasjonen mellom det roterende bordet og kolonnen er liten, som kan være omtrentlig til en stiv kropp.
Relaterte produkter
INJEKTOR NR. | DYSEMERKING NR. | VENTIL NR. | OEM MOTOR | OEM KJØRETØY |
0 445 110 808 | DLLA145P2557 | F 00Z C01 367 | Foton/ CUMMINS | |
0 445 110 527 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN38CRD | ||
0 445 110 526 | ||||
0 445 110 798 | DLLA155P2547 | F 00V C01 359 | QUANCHAI | |
0 445 110 799 | ||||
0 445 120 007 | DSLA143P970 | F 00R J00 339 | CUMMINS | Jiefang lastebil J5,J6 |
0 445 120 059 | DSLA128P1510 | F 00R J02 130 | CUMMINS SAA6D107E-1CUMMINS QSB6.7 | KOMATSU PC200-8/QSB |
0 445 120 066 | DLLA144P1565 | F 00R J01 479 | D6D Renault lastebil ,VOLVO | VOLVO /Renault lastebil |
0 445 120 086 | DLLA145P1655 | F 00R J01 727 | WEICHAI | |
0 445 120 106 | DLLA153P1721 | F 00R J02 056 | DONGFENGTIAN LONGDC11_EDC7 | |
0 445 120 121 | DLLA142P1709 | F 00R J01 941 | YUTONG/KONG LANG BUSS | |
0 445 120 123 | DSLA140P1723 | F 00R J02 130 | DONGFENGCUMMINS | |
0 445 120 415 | DLLA148P2516 | F 00R J02 103 | SINO truck | |
0 445 120 078 | DLLA150P1622 | F 00R J01 657 | FAWDE(6DL1/6DL2) | Jiefang Truck J5,J6 |