< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Auto Parts Injection 0445120234 0 445 120 234 Injector Pump Diesel for Engine Injector fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Auto Parts Injection 0445120234 0 445 120 234 Injektorpumpe Diesel for Engine Injector

Produktdetaljer:

Drivstoffinjektor 0 445 120 234 brukes hovedsakelig til Nissan-biler, kvaliteten fra fabrikken vår er utmerket og pålitelig.

  • Beskrivelse:Diesel drivstoffinjektor
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Modellnummer:0 445 120 234
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betingelse:Ny
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum bestillingsantall:4 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:7-10 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10 000 per dag
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse

    Referanse. Koder 0 445 120 234
    Søknad /
    MOQ 4 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Grunnleggende om montering og inspeksjon og igangkjøring av dieselinjektor

    Funksjon, krav og typer drivstoffinjektorer
    (1) Funksjon: I henhold til egenskapene til dieselmotorblandingen vil drivstoffet forstøves til fine oljedråper og sprøytes til en bestemt del av forbrenningskammeret
    (2) Krav: Bør oppfylle de forskjellige typene forbrenningskamre på kravene til sprayegenskapene.
    Det bør være en viss inntrengningsavstand og spraykjeglevinkel.
    Ha god forstøvningskvalitet.
    Ingen drypp ved slutten av sprøytingen.
    (3) Type :Hullinjektor - akselnålinjektor
    2. Hullinjektor
    (1) Struktur
    1) Bruk: Unified brennkammer
    2) Struktur - Injeksjonsdysen består av en nåleventil og et nåleventilhus. Injektordyse har en lang type og en kort type av to strukturelle former. Førstnevnte vil forlenge injektordysen, nåleventilstyredelen bort fra forbrenningskammeret for å redusere nåleventilens varme og deformasjon, for å unngå at nåleventilen sitter fast i nåleventilkroppen, så den lange typen injektordyser brukes for det meste i dieselmotorer med høy termisk belastning på nåleventilen til den to koniske lagerkjeglen: tål høytrykksoljetrykket i rollen som hulrom, slik at nåleventilen produserer et oppadgående aksialtrykk, for å overvinne forbelastningen til de trykkregulerende fjærene og nåleventilen og friksjonen mellom nåleventilkroppen for å få injektoren til å oppnå oljeinjeksjon. Injektor for å realisere oljeinjeksjonen. Tetningskjegle: med nåleventilhuset til tetningskjeglen for å oppnå tetning av injektorhulrommet.
    Hull: det er ett eller flere hull, det er et hull som kalles enkelthullsinjektor, det er to hull som kalles dobbelthullsinjektor, det er tre eller flere hull kalt multihullsinjektor. Det generelle antallet hull er 1 ~ 7, diameteren på hullene er 0,2 ~ 0,5 mm. diameteren på hullene bør ikke være for liten, ellers er det ikke lett å behandle, men også lett å bli blokkert av karbon i bruk.

    Oversatt med DeepL.com (gratisversjon)


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss