< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina bestselgende ny drivstoffinjeksjonspumpe 0 445 010 543 Dieselpumpe Dieselmotordeler 0445010543 fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Bestselgende ny drivstoffinnsprøytningspumpe 0 445 010 543 Dieselpumpe Dieselmotordeler 0445010543

Produktdetaljer:

Drivstoffpumpe 0 445 010 543 er en common rail-injektorpumpe for diesel. Produsert i Kina av en topp profesjonell bildeler produsent, er produktkvalitet fullt garantert.

  • Beskrivelse:Drivstoffinjektorpumpe
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekode:0 445 010 543
  • MOQ:1 stk
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Pakking:Nøytral pakking
  • Kvalitetskontroll:100% testet før forsendelse
  • Ledetid:7 ~ 15 virkedager
  • Betaling:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktbeskrivelse

    Referansekode 0 445 010 543
    MOQ 1 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 15 virkedager
    Betaling T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Forskjeller mellom diesel- og bensinmotorer

    1. Drivstoffegenskaper:
    Diesel: høy viskositet, dårlig flyktighet, god selvantennelse
    Bensin: lav viskositet, god flyktighet, høyere tenningspunkt enn diesel
    2. Drivstofftilførselssystem:
    Dieselmotor: Den tradisjonelle er drivstoffinnsprøytningssystemet, også kjent som pumpedysesystemet.
    Strukturen til drivstoffinnsprøytningssystemet til en dieselmotor er mer kompleks enn for en bensinmotor. Høytrykksoljepumpen krever et sett med drivmekanismer for å drive den, og den må være utstyrt med et sett med hastighetsreguleringsmekanismer.
    Mange moderne dieselmotorer bruker høytrykks common rail elektroniske kontrollsystemer og elektroniske kontrollsystemer med én pumpe - Bensinmotorer: Bensinmotorer bruker hovedsakelig forgassers drivstoffforsyningssystemer; moderne bensinmotorer drar nytte av fordelene med dieselmotorer med direkte innsprøytning og bruker flere elektroniske innsprøytningssystemer (delt inn i inntaksport og sylinderinjeksjon)
    3. Luft-drivstoff-forhold:
    Dieselmotor: Det er bare én situasjon for luft-drivstoff-forholdet til en dieselmotor: >1:, dieselmotorer kan oppnå høytrykks mellomkjølingsteknologi, og elektronisk kontroll er lettere å oppnå enn bensinmotorer. Derfor har den betydelige egenskaper og fordeler som høy effekt per liter, sterk effekt, mer fullstendig forbrenning, god økonomi og lave utslipp.
    Bensinmotor: Det er tre tilstander av luft-drivstoffforhold i bensinmotorer: 1-. eller =1; eller <1. Bensinmotorens kraft og økonomi er relativt lav, og kravene til teknologi for eksosutslippskontroll er høyere og vanskeligere.
    Bensinmotor har sine egne egenskaper sammenlignet med dieselmotor; bensinmotoren har lav hastighet, lav støy, enkel start og lave produksjonskostnader; dieselmotoren har høyt kompresjonsforhold, høy termisk effektivitet og bedre økonomisk ytelse og utslippsytelse enn bensinmotor. Dette er de betydelige fordelene med dieselmotorer.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss