Høykvalitets Common Rail Diesel/Fuel Injector Dyse DLLA150P784
produktbeskrivelse
Referanse. Koder | DLLA150P784 |
Søknad | / |
MOQ | 10 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Årsaker til skade på drivstoffmunnstykket
1. Tilfeldig demontering. Behandlings- og monteringsnøyaktigheten til drivstoffdyseenheten er veldig streng, med mindre det er absolutt nødvendig, kan den ikke demonteres etter ønske. Fjerning og installasjon én gang kan forkorte levetiden med dusinvis eller til og med hundrevis av timer. I tillegg, på grunn av feil demontering og installasjon, kan det være støt, smuss, riper eller til og med deformasjon, noe som vil forringe ytelsen og redusere levetiden. 2. Feil rengjøring. Drivstoffdysedelene blandes med andre deler for rengjøring, forårsaker støt og riper på arbeidsflaten til delene: ved å bruke uren rengjøringsvæske, eller til og med montering uten rengjøring: de nye delene blir lett forurenset med antirustolje hvis de ikke er grundig rengjort Urenhet slipemiddel, økt slitasje eller beslag. 3 Feil montering. For å forhindre oljelekkasje, strammes den tette hetten på drivstoffdysen for mye, slik at drivstoffdysen utsettes for for høyt trykk og deformeres. Den matchende nøyaktigheten blir ødelagt, og de jevne delene blir skadet på grunn av at bevegelsen blokkeres. 4 Drivstoffinnsprøytningstrykket er feiljustert. Ved utskifting av drivstoffdysen eller justering av drivstoffinnsprøytningstrykket, hvis drivstoffinnsprøytningstrykket er for lavt eller for høyt, vil levetiden til drivstoffdysedelene forkortes, spesielt når drivstoffinnsprøytningstrykket er for høyt, vil drivstoffdysen bli skadet. Slitasjen på jevne deler forsterkes. 5 Drivstoffkvaliteten er dårlig. Hvis det brukes dårligere drivstoff, kan smøreytelsen, tetningsytelsen og viskositeten ikke oppfylle brukskravene, noe som vil forårsake en stor mengde karbonavleiringer og andre feil på drivstoffmunnstykket. I tillegg vil feil praksis som urenset drivstoff, skade på drivstoffilteranordningen eller fjerning av filterelementet forkorte levetiden til drivstoffdyseenheten.
Relaterte produkter
INGEN. | STAMPING NR. | ORIGINALNR. |
1 | DLLA140PN003 | 105017-0030 |
2 | DLLA140PN013 | 105017-0130 |
3 | DLLA140PN291 | 105017-2910 |
4 | DLLA143PN265 | 105017-2650 |
5 | DLLA143PN325 | 105017-3250 |
6 | DLLA145PN238 | 105017-2380 |
7 | DLLA146PN028 | 105017-0280 |
8 | DLLA146PN055 | 105017-0550 |
9 | DLLA146PN218 | 105017-2180 |
10 | DLLA146PN220 | 105017-2200 |
11 | DSLA149PN903 | 105017-9030 |
12 | DLLA150PN021 | 105017-0211 |
13 | DLLA150PN056 | 105017-0560 |
14 | DLLA150PN088 | 105017-0880 |
15 | DLLA150PN315 | 105017-3150 |
16 | DLLA151PN086 | 105017-0860 |
17 | DLLA152PN009 | 105017-0090 |
18 | DLLA152PN014 | 105017-0140 |
19 | DLLA152PN184 | 105017-1840 |
20 | DLLA152PN063 | 105017-0630 |
21 | DLLA152PN077 | 105017-0770 |
22 | DLLA153PN152 | 105017-1520 |
23 | DLLA153PN177 | 105017-1770 |
24 | DLLA153PN178 | 105017-1780 |
25 | DLLA153PN203 | 105017-2030 |
26 | DLLA154PN005 | 105017-0051 |
27 | DLLA154PN006 | 105017-0061 |
28 | DLLA154PN007 | 105017-0700 |
29 | DLLA154PN0171 | 105017-0171 |
30 | DLLA154PN040 | 105017-0400 |
31 | DLLA154PN049 | 105017-0490 |
32 | DLLA154PN061 | 105017-0610 |
33 | DLLA154PN062 | 105017-0620 |
34 | DLLA154PN064 | 105017-0640 |
35 | DLLA154PN067 | 105017-0670 |
36 | DLLA154PN068 | 105017-0680 |
37 | DLLA154PN087 | 105017-0870 |
38 | DLLA154PN089 | 105017 -0890 |
39 | DLLA154PN101 | 105017-1010 |
40 | DLLA154PN116 | 105017-1160 |
41 | DLLA154PN155 | 105017-1550 |
42 | DLLA154PN0171 | 105017-0171 |
43 | DLLA154PN185 | 105017-1850 |
44 | DLLA154PN186 | 105017-1860 |
45 | DLLA154PN208 | 105017-2080 |
46 | DLLA154PN270 | 105017-2700 |
47 | DLLA154PN940 | 105017-9400 |
48 | DLLA155PN046 | 105017-0460 |
49 | DLLA155PN053 | 105017-0530 |
50 | DLLA155PK107 | 105017-1070 |