Diesel Injector Fuel Injector 0445110255 Common Rail Injector

Hvis nåleventilen og ventilhuset til drivstoffinjektoren ikke er tett forseglet, gjensidig fastklemt eller det oppstår oljedrypp, bør drivstoffinjektoren fjernes først og nåleventilen og ventilhuset rengjøres med ren dieselolje. Hvis tetningskjeglen mellom nåleventilen og ventilhuset Når det er små groper og groper, bør de slipes på spesialutstyr eller tang (merk at slipepasta ikke må komme inn i glideflaten mellom nåleventilen og ventilhuset) , og slip deretter med olje til nåleventilen og ventilhuset Når gropene og gropene på tetningskjeglens overflate forsvinner og blir svarte og lyse, for injektorene som er sitter fast mellom nåleventilen og ventilhuset, ta først ut nåleventilen med en tang, og legg den deretter i ren dieselolje for rengjøring Rengjør, og bruk deretter en relativt fin oljestein eller sandstang for å jevne ut det fastsittende fremspringet (merk at andre deler ikke må slites), slik at nåleventilen kan gli fritt i ventilhuset, og bruk deretter slipepasta og motorolje for å tette kjegleoverflaten. Slip til kravene ovenfor. Hvis det er mange groper og groper på tetningskjeglens overflate mellom nåleventilen og ventilhuset og ikke kan repareres, bytt ut injektoren med en ny og juster drivstoffinnsprøytningstrykket og drivstoffforstøvningskvaliteten på testbenken eller kjøretøyet for å lage sikker For å oppfylle kravene til bruk