Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445110594 Bosch for anleggsmaskiner/marine/landbruksmaskiner/generator

Det er mange typer feil på dieselgeneratorer, og problemet med at drivstoffinnsprøytningsdysen sitter fast, dette problemet er svært dødelig. Dette er hovedsakelig på grunn av feil bruk av dieselgeneratorer, ofte hundrevis av timer med slitasje.

For det første er hovedårsaken til at drivstoffinnsprøytningsdysen sitter fast

　　1. Dieseldrivstoffet er ikke rent nok, det er urenheter inne i høytrykksoljerøret, og Shangzhi-generatorsettet gjør at ventilkoblingen ikke stenger strengt. Injektorregulatorfjæren og smuss på tappedelene flyttes til den øvre delen av injektornåleventilen gjennom dysen på injektoren.

　　2. Maskinen er dårlig avkjølt på grunn av for høy temperatur og dysen. Avkjøl og sov til det er overdreven avleiring eller blokkering, endeflatene på pumpehjulet til vannpumpen er slitt, og motoren er overbelastet i lang tid, slik at motoren overopphetes.

　　3. Utløpsventilen er alvorlig slitt, slik at oljedryppingsfenomenet oppstår når injektoren slutter å injisere, noe som resulterer i koks- og karbonavleiringer i dysen.

4. Fordi bøyetrykket er for lavt, kanaliseres høytrykksgassen i brennkammeret.

5. Under installasjonen av injektoren, glem å installere putearket, ellers blir pakningen ødelagt, noe som resulterer i luftlekkasje, noe som fører til at den lokale temperaturen på injektoren blir for høy og sitter fast.

　　6. På grunn av deler produksjonsårsaker, slik som injektorhullet på sylinderhodet og injektorsamarbeidet er for stramt, er gapet mellom nåleventilhuset og enheten på sylinderhodet for lite, og sylinderhodets injektorhull er bearbeidet for dypt.