Diesel Injector Fuel Injector 0445110719 Bosch for Great Wall
produktdetaljer
Brukes i kjøretøy/motorer
Produktkode | 0445110719 |
Motormodell | / |
Søknad | Great Wall |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
Garanti | 6 måneder |
Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
Betaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
Vår fordel
- 1 Konkurransedyktig pris
- 2 Klar lager
- 3 Rask levering
- 4 100 % testet før forsendelse
- 5 Liten ordre tillatt
Om Great Wall
Great Wall Motor Co., Ltd. (GWM) er en kinesisk privateid bilprodusent med hovedkontor i Baoding, Hebei. Grunnlagt i 1984, er det for tiden den åttende største bilprodusenten i Kina, med 1,281 millioner salg i 2021.
Selskapet produserer og selger kjøretøy under eget merke, som GWM, Haval, WEY, TANK, POER, ORA. Den produserer også elektriske kjøretøy under noen av de tidligere oppførte merkevarene, inkludert dedikerte EV-merker som ORA.
Selskapet er oppkalt etter Den kinesiske mur, og er Kinas største produsent av sportsbiler (SUV) og pickup-biler. I 2021 var det den tredje største kinesiske plug-in-elektriske kjøretøyprodusenten på det kinesiske markedet, med 4% av markedsandelen, og solgte under merkenavn som Ora og Haval.
Etablert i 1984 begynte Great Wall med lastebiler med lavt volum som CC130. De laget senere CC513 ved å bruke chassiset fra Beijing BJ212. I 1993 begynte de å produsere en serie forskjellige personbiler, og startet med en sedan kalt CC1020, med styling som liknet sterkt på Nissan Cedric Y30. Dette ble fulgt av CC1020S med styling basert på Toyota Crown (S130) sammen med en stasjonsvognversjon, CC6470. Andre tidlige Great Wall-modeller inkluderer en BJ212-basert mannskapsbil pickup (også kalt CC1020S), en BJ212-basert stasjonsvogn, CC6490, en liten sedan kjent som Hawk CC6470 og en klone av Rolls-Royce Silver Spur. I 1994 stanset den kinesiske regjeringen produksjonen fordi Great Wall ikke hadde den rette tillatelsen for bilproduksjoner.
I 1996 fokuserte Great Wall på kun lastebiler, og produserte ikke enda en sedanbil før i 2010. Selskapet har vært en meget suksessrik produsent av pickuper som først nådde toppposisjonen på det kinesiske pickupmarkedet i 1998.