Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120071 Bosch for Cummins Qsb6.7 Isb6.7 motor

Inspeksjon av drivstoffinjektorer
Hvis forholdene tillater det, kan drivstoffinjektoren installeres direkte på drivstoffinjektorens testbenk for testinspeksjon i henhold til de spesifiserte kravene. I mangel av en drivstoffinjektortestbenk, kan justeringen kontrolleres direkte på dieselmotoren, som kan utføres på følgende to måter:
(1) Forbered først en standard drivstoffinjektor (drivstoffinjektoren hvis drivstoffinnsprøytningstrykk og spraykvalitet kontrolleres og justeres) og en treveiskobling, installer den på drivstoffinnsprøytningspumpen (drivstoffinnsprøytningspumpen må levere olje normalt) På leddet til oljeutløpsventilen, utfør en sammenlignende inspeksjon. Sett gassen på maksimal oljetilførselsposisjon, trykkavlast dieselmotoren, roter veivakselen med en hastighet på 100 ~ 200 r/min, og sammenlign standard drivstoffinjektor med den testede drivstoffinjektoren.
Hvis standard drivstoffinjektoren og den testede drivstoffinjektoren sprøyter inn drivstoff samtidig, forstøvningen er god, drivstoffinjeksjonslyden er skarp, og det er ingen oljelekkasje og drypp, betyr det at drivstoffinnsprøytningstrykket og forstøvningskvaliteten til testet drivstoffinjektor er kvalifisert. Hvis den inspiserte injektoren injiserer olje før eller etter standardinjektoren, betyr det at injeksjonstrykket til den inspiserte injektoren er lavt eller høyt, og det bør justeres ved å skru inn eller tilbake trykkreguleringsskruen, til den inspiserte drivstoffinjektoren er samme som standarden. Hvis de to drivstoffinjektorene sprøyter inn drivstoff samtidig, og den oppdagede drivstoffinjektoren har dårlig forstøvning, oljestråler eller oljedråper, betyr det at det er et problem med den oppdagede nåleventilkoblingen, og den må repareres eller skiftes ut.