Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120220 Bosch for Man Truck Engine

Produktdetaljer:

Opprinnelsessted:Kina

Merkenavn:VOVT

Sertifisering:ISO9001

Modellnummer:0445120220

Betingelse:NY

Betalings- og fraktbetingelser:

Minimum bestillingsantall:6 stk

Emballasjedetaljer:Nøytral pakking

Leveringstid:3-5 arbeidsdager

Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal

Forsyningsevne:300

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

produktdetaljer

Brukes i kjøretøy/motorer

Produktkode	0445120220
Motormodell	/
Søknad	Gaz Deutz Yamz-motor
MOQ	6 stk / Forhandles
Emballasje	Hvit boks-emballasje eller kundens krav
Garanti	6 måneder
Ledetid	7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
Betaling	T/T, PAYPAL, som din preferanse
Leveringsmetode	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller forespurt

Faren for for høyt drivstoffinnsprøytningstrykk på injektoren

La oss ta en titt på farene ved for høyt injeksjonstrykk: For det første er injeksjonstrykket til injektoren for høyt, noe som fører til at drivstofftilførselsbelastningen til drivstoffinjeksjonspumpen øker, og det interne lekkasjetapet mellom stempelparene øker: den normale tilpasningsklaringen til stempelparet er 1,5 til 2,5 mikron. Stempelparet gjennomgår elastisk deformasjon under oljepumpens slag, og parspalten utvides til 4~6 mikron til 6~8 mikron. Hvis drivstoffinnsprøytningstrykket er for høyt, øker den elastiske deformasjonen mellom stempelparet, noe som øker det indre lekkasjetapet mellom stempelet og stempelhylsen. , når oljen beveger seg mellom stempelparene, øker væskeskuringsfenomenet, og antallet mekaniske urenheter som kan forbli i gapet mellom parene øker, og gapet mellom stempelparene gjenopprettes etter at oljepumpens slag er slutt, noe som intensiveres. slitasjen på stempelparet. Samtidig vil den også ha på seg rullekroppen til høytrykksoljepumpen, justeringspakningen og andre deler. Hvis kammen er for slitt, vil lengden på det frem- og tilbakegående slaget til stempelet til oljepumpen bli forkortet, noe som resulterer i en reduksjon i oljetilførselen til oljepumpen.
For det andre er injeksjonstrykket til injektoren for høyt, noe som resulterer i en økning i belastningen til den trykkregulerende fjæren på den øvre delen av injektoren, noe som får fjæren til å svekkes eller til og med knekke. Akselerer slitasjen mellom kjegleflatene og til og med knekk høytrykksoljerøret (dette fenomenet har oppstått mange ganger i vår enhet); samtidig øker det indre lekkasjetapet til nåleventilhuset og føringsdelen i midten av nåleventilen, noe som resulterer i en økning i oljereturvolumet til injektoren og en reduksjon i injeksjonsvolumet. Påvirker dannelsen av brennbare blandinger.

Tidligere: Diesel Injector Fuel Injector 0445110484 Bosch for Deutz

Neste: Diesel Injector Fuel Injector 0445110478 Bosch for BMW

Skriv din melding her og send den til oss