Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120238 Bosch for Dodge RAM 5.9 D, 2500, 3500, Pickup, 4× 4

Ytelse og drivstofføkonomi

Den minste av Rams kraftige pickuper kan bestilles med en gass V-8 eller en dieseldrevet inline-seks. Gassvarianter bruker en 6,4-liters naturlig aspirert V-8 som utvikler 410 hk og et dreiemoment på 429 lb-ft. Gass V-8 er koblet til en åtte-trinns automatgirkasse for å drive kraft til bakhjulene. EPA vurderer ikke drivstofføkonomi for tunge lastebiler, men da RealMPG-teamet vårt testet en Ram 2500HD Power Wagon med 4WD og Crew Cab-karosseriet, ga den 10,2/15,3 mpg by/motorvei.

Hvis du trenger maksimal ytelse ut av din kraftige ram, gå for diesel. Det er et kostbart alternativ ($9 300 på 2020-modellen), men ytelsesgevinstene er verdt det. Ved å betale for dieselen bytter man ut gass V-8 og åtte-trinns auto for en 6,7-liters turbo I-6 og en forsterket seks-trinns automat. Oljebrenneren yter 370 hk og et momenttrekkende dreiemoment på 850 lb-ft. Vi hadde ikke en sjanse til å RealMPG teste en diesel 2500, men en 3500 Crew Cab-modell med 4WD og en høyytelsesversjon av I-6 oppnådde 13,2/18,0 mpg.

Alle Ram 2500-er tilbys med standard RWD og tilgjengelig 4WD bortsett fra Power Wagon, som kun er tilgjengelig med 4WD.

Slepe- og nyttelastkapasitet

Det sterkeste argumentet for en tung lastebil er at den kan utføre mer arbeid enn en mer plebeisk halvtonns pickup. Bakdrevne vanlige førerhusdieseler oppnår den høyeste slepekapasiteten; disse lastebilene kan dra så mye som 19 680 pund. Tilsvarende konfigurert 2500s med gass V-8 trekker 17.350 pund.

Hvis du er ute etter maksimal nyttelastkapasitet, er det mer fornuftig å velge gassmotoren. Vanlige RWD-gassbiler med førerhus kan bære opptil 4380 pund mens tilsvarende dieseldrevne eksempler er vurdert til 3060 pund.