Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120319 Kompatibel med Bosch Injetor Man Truck Engine Cr/IPL26/Ziris
produktdetaljer
Brukes i kjøretøy/motorer
Produktkode | 0445120319 |
Motormodell | / |
Søknad | Gaz Deutz Yamz-motor |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
Garanti | 6 måneder |
Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
Betaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
Leveringsmetode | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller forespurt |
Inspeksjonsmetode for elektromagnetisk drivstoffinjektor
Det er vanligvis to måter å sjekke den elektromagnetiske injektoren, den ene er å sjekke hele kjøretøyet. Kontroller den generelle arbeidstilstanden til motorinjektoren i hele kjøretøyet, inkludert selve injektoren, strømforsyningen og kontrollsignalet; den andre er å fjerne den for uavhengig inspeksjon. Demonter drivstoffinjektoren for inspeksjon, som godt kan oppdage tetningsytelsen til drivstoffinjektoren, drivstoffinjeksjonsvolumet ved tomgang, drivstoffinjeksjonsvolumet ved middels hastighet og drivstoffinjeksjonsvolumet ved høyeste hastighet. Den kan oppdage selve injektoren, men ikke kontrollkretsen og kontrollsignalet.
1. Sjekk driftstilstanden til den elektromagnetiske drivstoffinjektoren på hele kjøretøyet. Inspeksjonen av den elektromagnetiske drivstoffinjektoren på hele kjøretøyet er delt inn i visuell inspeksjon og inspeksjon av arbeidstilstand. Visuell inspeksjon er å observere med øynene for å se om ledningspluggen er godt tilkoblet. Løs, om ledningsisolasjonen er skadet eller blottlagt, og om det er lekkasje ved tilkoplingen av oljerøret.
Metoden for deteksjon av arbeidstilstand er å oppdage om drivstoffinjektoren fungerer når motoren går.
Den ene er å føle arbeidsvibrasjonen til injektoren. Når motoren går, berør hver elektromagnetisk injektor med hånden for å kjenne vibrasjonen fra injektoren under drivstoffinjeksjon. Under normale arbeidsforhold kan hånden tydelig føle den sterke og jevne vibrasjonen fra injektoren. Hvis vibrasjonen er liten eller ikke, og kontrollkretsen til injektoren er normal, kan det være at pinnen på injektoren er rustet og sitter fast, eller at spolen til injektoren kan være skadet.