Dieselinjektor drivstoffinjektor 095000-5450 Denso injektor for Mitsubishi Fuso Truck

Ensylindrede dieselmotorer brukes hovedsakelig som kraft til landbruksmaskiner. Tidligere ble det lagt vekt på startbarhet, kraft og pålitelighet, men forskningssatsingen på eksosutslipp, vibrasjoner, støy og energisparing var utilstrekkelig. Ifølge resultatene av stikkprøver utført av den nasjonale kvalitetstilsynsavdelingen gjennom årene, er røyken Fenomenet med å overskride standarden er mer alvorlig. Forbedringen av folks levestandard, den raske utviklingen av den nasjonale økonomien, økningen i eksporten av ensylindrede dieselmotorer og styrkingen av miljøvernforskrifter har stilt høyere krav til ytelsen til ensylindrede dieselmotorer-4. Forbrenningen av diesel i forbrenningskammeret til en dieselmotor påvirker direkte eksosutslippene, kraften og økonomien, mens forbrenningen er relatert til luft-drivstoffforholdet, kompresjonstrykket i sylinderen, formen på forbrenningskammeret, injeksjonstid, trykk, forstøvning osv. Velg derfor BPF529 åpningsinjektor, bruk motorbenken, drivstoffinnsprøytningstrykkkalibrator og annet utstyr, endre trykkverdien til drivstoffinjektoren for S1110-dieselmotoren, utfør hastighetskarakteristikktesten og lastkarakteristikktesten, og mål utgangseffekten, dreiemomentet, drivstofforbruket, eksosrøyken, eksostemperaturen og andre relaterte parametere var analysert omfattende for å analysere påvirkningen av injektorinnsprøytningstrykket på kraftytelsen, økonomien og eksosrøyken til S1110 dieselmotoren.