Dieselinjektor drivstoffinjektor 095000-6070 093400-9150 Denso injektor for Komatsu 6D125 motor

Den andre er å lytte til virkelyden til injektoren. Når motoren går på tomgang og motorvanntemperaturen er nær arbeidstemperaturen, bruk en skrutrekker til å berøre injektorhuset og lytte til arbeidslyden til den elektromagnetiske injektoren. Under normale omstendigheter gir drivstoffinjektoren en skarp og jevn "klikk"-lyd, noe som indikerer at drivstoffinjektoren sprøyter inn drivstoff nøyaktig i henhold til etterspørselen under kontroll av motordatamaskinen. Resultatet er at injektorer ikke åpner og lukker seg raskt
Den tredje er å sjekke med oljeavskjæringsmetoden sylinder for sylinder. Få motoren raskt til normal driftstemperatur, øk hastigheten til ca. 2200~2500 rpm og hold den stødig, og separer drivstoffinjektorpluggene på hver sylinder for å stoppe drivstoffinjeksjonen til drivstoffinjektoren. Når drivstoffinjektorpluggen til en viss sylinder kobles fra, synker motorhastigheten åpenbart, noe som betyr at drivstoffinjektoren til denne sylinderen fungerer normalt; hvis motorhastigheten ikke synker åpenbart, betyr det at drivstoffinjektoren til denne sylinderen har et problem og bør demonteres ytterligere. Inspiser eller skift ut.
Fjerde, drivstoff injektor spole motstand gjenkjenning. Juster multimeteret til den elektriske motstanden og koble fra drivstoffinjektorens ledningsplugg, og koble testledningene til ledningsterminalene på drivstoffinjektoren. Motstandsverdien til drivstoffinjektoren med høy impedans er 13.~162, og motstandsverdien til drivstoffinjektoren med lav impedans er 3. ~50 Hvis den elektriske positive er 02, er injektorspolen kortsluttet Hvis motstanden er uendelig , er injektorspolen frakoblet og bør skiftes ut