< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 095000-8910 Denso Injector for Toyota – Europa Lastebilfabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Diesel Injector Fuel Injector 095000-8910 Denso Injector for Toyota – Europe Truck

Produktdetaljer:

  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modellnummer:095000-8910
  • Betingelse:NY
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum bestillingsantall:6 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:3-5 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktdetaljer

    微信图片_20220326154347_副本
    微信图片_20220326154425_副本
    微信图片_20220326154432_副本
    微信图片_20220326154434_副本

    Brukes i kjøretøy/motorer

    Produktkode 095000-8910
    Motormodell 1AZ-FE, 2AD-FHV
    Søknad Toyota - Europe Truck
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballasje Hvit boks-emballasje eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Ledetid 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
    Betaling T/T, PAYPAL, som din preferanse

    Forholdsregler for vedlikehold av injektor

    Når du rengjør nål-råtekoblingen, må du ikke kollidere med andre harde gjenstander, og ikke la den falle på den for å unngå skade. Når du skifter ut nålenettkoblingen, bløtlegg du først den nye koblingen i 80 % varm olje i ca. 10 sekunder, la den rustbeskyttende oljen løse seg helt opp, og sett deretter nåleventilen frem og tilbake i den rene oljen for å rengjøre den grundig. Bare på denne måten kan feilen med å stikke nåleventilen oppstå på grunn av smelting av antirustoljen når injektoren fungerer. Nåleventilkoblinger må skiftes parvis, og kan ikke skiftes ut og blandes. Hvis det sees et stort antall bobler eller oljeskum når høytrykksrørskjøten løsnes, betyr det at nåleventilen har sittet fast i åpen tilstand, slik at den komprimerte gassen som genereres når sylinderen komprimeres vil strømme tilbake gjennom injektor til høytrykksoljerøret. På dette tidspunktet berører du høytrykksoljerøret med hendene. Hvis du ikke kjenner pulseringen eller pulseringen er relativt svak, betyr det at nåleventilen har satt seg fast. Nåleventilkoblingen bør fjernes for sliping og feilsøking, og hvis den ikke klarer å bestå feilsøkingen etter ominstallering, bør den erstattes med en ny.

    Forholdsregler for vedlikehold av injektor

    en. Det finnes mange typer drivstoffinjektorer. Drivstoffinjektorene som har samme form og kan installeres, er kanskje ikke egnede drivstoffinjektorer. Delenummeret til drivstoffinjektoren som brukes til vedlikehold må samsvare med den originale drivstoffinjektoren, og utskifting er ikke tillatt feil;

    b For å lette installasjonen anbefales det å belegge overflaten av den øvre O-ringen forbundet med drivstofffordelingsrøret med silisiumfri ren motorolje. Vær forsiktig så du ikke lar oljen forurense innsiden av injektoren og injeksjonshullet c. Når injektoren demonteres og installeres på nytt, må O-ringen skiftes ut, og tetningsflaten til injektoren må ikke skades på dette tidspunktet;

    d. Hvis injektoren har to kortspor, bør du passe på at du ikke gjør feil når du installerer kortklemmene, og du kan referere til den opprinnelige installasjonsposisjonen;

    e. Det er strengt forbudt å demontere filterskjermen for å rengjøre eller erstatte filterskjermen etter eget ønske;

    t Etter demontering bør drivstoffinjektorsetet holdes rent for å forhindre at fremmedlegemer kommer inn i sylinderen.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss