Dieselinjektor drivstoffinjektor 8-98076995-1 Denso injektor for Isuzu

Før den nye injektoren tas i bruk, må rustbeskyttelsesoljen fjernes først. Dette er fordi antirustoljen har høy viskositet og ikke lett løses opp av dieselolje ved romtemperatur. Når den er installert på bilen for bruk, vil den påvirke sprayen og lett brenne drivstoffinjektoren. Derfor kan antirustoljen fjernes ved oppvarming, og drivstoffinjektorenheten varmes opp til 80-100 °C i dieselolje og rengjøres deretter i ren olje. Rengjøringsmetoden er: hold drivstoffinjektorhuset i den ene hånden og halen av nåleventilen i den andre hånden i dieseloljen, få nåleventilen til å rotere og gå frem og tilbake i drivstoffinjektoren, la dieseloljen vaske det indre hulrommet av drivstoffinjektoren, og få antirustolje og skitt til å slippe ut. Når du rengjør, vær oppmerksom på at nåleventilen ikke kan trekkes ut av injektorlegemet, for ikke å skade tetningskonoverflaten til nåleventilen. Etter første vask, rengjør den igjen med ren dieselolje, trekk deretter ut nåleventilen omtrent 1/2 fra injektorhuset og la den gå. Nåleventilen kan gli og falle fritt av sin egen vekt, og det skal ikke være klissete eller blokkering.
Testen av drivstoffinjektoren er nøkkelen til å verifisere drivstoffinjeksjonskvaliteten til drivstoffinjektoren, og testen utføres på testeren. Kravene til testeren er: den tekniske tilstanden er intakt, og når trykket er 30Mpa er trykkfallet innen 3 minutter ikke større enn 0,5Mpa.