Fabrikk direkte salg Common Rail Injector 95811012841 Diesel Injector Bildeler tilbehør

Avhengig av tilstanden til kjøretøyet og kvaliteten på drivstoffet du vanligvis fyller på, anbefales det nå generelt å rengjøre det på rundt 20 000 til 30 000 km. Hvis kjøretøyet er i god stand og drivstoffkvaliteten er god, kan den utvides til rundt 40 000 til 60 000 km. Når drivstoffinjektoren er litt tett, vil det også ha en viss innvirkning på kjøretøyets tilstand.
Nødvendigheten av rengjøring
Etter at drivstoffsystemet har fungert i en periode, vil karbonavleiringer og kolloider som dannes ved forbrenning feste seg til drivstoffinjektorene, noe som fører til at drivstoffinjektorene blir klissete eller til og med tette. Urenheter og støv i luften og bensinen vil også føre til at oljebanen blir blokkert eller tilstoppet, og til slutt danner karbonavleiringer og sedimenter på drivstoffinjektorene. Dannelsen av karbonavsetninger og sedimenter er uunngåelig, men dårlig drivstoffkvalitet, langvarig tomgang av motoren og andre årsaker vil føre til raskere tilstopping av drivstoffinjektorene.
Arbeidskvaliteten til drivstoffinjektorene spiller en grunnleggende rolle i kraften til hver motor. Dårlig drivstoffkvalitet fører til at drivstoffinjektoren ikke fungerer, noe som resulterer i alvorlige karbonavleiringer i sylinderen; sylinderløpet og stempelringen slites raskere, noe som forårsaker ustabil tomgang, økt drivstofforbruk, svak akselerasjon, startvansker og for store utslipp. I alvorlige tilfeller vil drivstoffinjektoren være fullstendig blokkert og motoren vil bli skadet.

Siden dieselmotorinjektoren er en høypresisjonsinnretning (nåleventilparet inne i injektoren, stempelparet til injeksjonspumpen og oljetilførselsventilparet er sammen de tre store høypresisjonsparene i dieselmotoren), hvis det er ikke ekstremt høy installasjonsnøyaktighet og installasjonsforhold, det vil være umulig å gjenopprette den når den er demontert. Derfor, når injektoren svikter, sørg for å gå til en profesjonell 4S-butikk for behandling.