< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Reparasjonssett for rask levering F00VC99002 Diesel Common Rail-injektorpakninger sett tetningssett Bildeler Tilbehør fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Rask levering reparasjonssett F00VC99002 Diesel Common Rail injektorpakninger sett tetningssett Bildeler tilbehør

Produktdetaljer:

Diesel common rail injektor reparasjonssett F00VC99002, komplett demontering og utskifting av større underenheter

  • Beskrivelse:Injektor reparasjonssett
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekoder:F00VC99002
  • OE/OEM-koder: /
  • Søknad:Injektor
  • MOQ:50 stk
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Pakking:Nøytral pakking
  • Kvalitetskontroll:100% testet før forsendelse
  • Ledetid:7 ~ 15 virkedager
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktbeskrivelse

    Referanse. Koder F00VC99002
    OE/OEM-koder /
    Søknad Injektor
    MOQ 50 stk
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 15 virkedager
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav

    Hvordan spare drivstoff i dieselmotorer

    1. Riktig start og forvarming:

    Når et dieselkjøretøy er kaldstartet, bør det forvarmes først, slik at temperaturen stiger til over 40°C før start.
    Etter start, kjør på tomgang i 3 til 5 minutter, og tråkk sakte på gasspedalen for å øke hastigheten og varme opp for å redusere slitasje på motorkomponenter.
    Vent til kjølevæsketemperaturen stiger til over 50°C og bremsetrykket når 400 kPa (ca. 4 kg/cm2) før du starter.
    Motortemperaturen bør holdes på 80-90°C under kjøring.

    2. Glatt start og gasskontroll:

    Start i første gir og tråkk sakte på gasspedalen for å unngå drivstofforbruk og svart røyk fra kjøretøyets eksos forårsaket av start med stor gass.
    Under normal kjøring bør du også fylle på drivstoff sakte for å øke hastigheten på kjøretøyet jevnt og redusere akselerasjonsmotstanden for å redusere drivstofforbruket.
    Når du slipper gasspedalen, vær forsiktig, spesielt når kjøretøyets hastighet er lav, for å unngå rekyl og økt kjøremotstand.

    3. Optimaliser kjørehastigheten:

    Bruk middels hastighet på en god rett vei, uten overbelastning av kjøretøy, og ut fra forutsetningen om å ivareta sikkerheten.
    Rimelig gliding, men for elektroniske busser som National III-motorer og automatgir er nøytral gliding strengt forbudt. Du kan bruke "geargliding" for å spare drivstoff.

    4. Rimelig bruk av bremser:

    Under forutsetningen om å sikre sikkerhet, prøv å ikke bruke eller bruke mindre bremser, ta i bruk prediktiv bremsing, det vil si slipp gasspedalen på forhånd, bruk gliding for å bremse, redusere bruken av bremser for å bremse, og oppnå drivstoffbesparende formål. "gli i stedet for å bremse".

    5. Rettidig skifting:

    Reduser motorens tomgangstid, reduser unødvendig krafttap, unngå lavhastighets girrush og høyhastighets gir hard støtte.
    Følg reglene for hver girhastighet, for eksempel første gir: 10 km/t, andre gir: 20 km/t, tredje gir: 30 km/t, fjerde gir: 45 km/t, femte gir: 60 km/t.

    6. Vedlikehold og stell:

    Vedlikehold regelmessig dieselgeneratorsettet for å redusere unormal slitasje og sikre at motoren er i beste stand.
    Hold maskinen oljefri, sjekk og reparer oljerørskjøtene og pakningene, og legg til en dieselgjenvinningsanordning.

    7. Øk kjølevannstemperaturen:

    Øk kjølevannstemperaturen til dieselgeneratorsettet for å øke temperaturen på generatorsettet, fremme fullstendig forbrenning av diesel og oppnå drivstoffbesparende effekt.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss