Drivstoffinnsprøytningspumpe 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 motordeler

Vedlikeholdsmetoder for dieselmotor drivstoffinjeksjonspumpe

(5) Kontroller kamakselklaringen regelmessig
Den aksiale klaringen til kamakselen til drivstoffinjeksjonspumpen er veldig streng, vanligvis mellom 0,03 og 0,15 mm. Hvis klaringen er for stor, vil virkningen av rulletransmisjonsdelene på kammens arbeidsflate forverres, og derved øke den tidlige slitasjen på kamoverflaten og endre fremføringsvinkelen for oljetilførselen; for store aksiale og radielle klaringer på kamaksellagrene kan lett føre til at kamakselen går ustøt, at oljemengdejusteringsstangen vibrerer og oljetilførselsmengden endres med jevne mellomrom, noe som gjør at dieselmotoren går ustabilt. Derfor er det nødvendig å sjekke regelmessig og Justering. Når den aksiale klaringen til kamakselen er for stor, kan den justeres ved å legge til shims på begge sider; når den radielle klaringen er for stor, er det vanligvis nødvendig å erstatte den med en ny.

(6) Kontroller regelmessig tetningstilstanden til oljeutløpsventilen på maskinen
Etter at drivstoffinnsprøytningspumpen har fungert i en periode, kan det foretas en grov vurdering av slitasjen til stempelet og driftstilstanden til drivstoffpumpen ved å kontrollere tetningstilstanden til drivstoffutløpsventilen, noe som er fordelaktig å bestemme reparasjons- og vedlikeholdsmetodene. Under inspeksjonen, skru av høytrykksoljerørskjøtene på hver sylinder, og pump olje med håndoljepumpen til oljetilførselspumpen. Hvis det renner olje ut av oljerørskjøtene på toppen av drivstoffinnsprøytningspumpen, betyr det at oljeutløpsventilen ikke er godt tette (selvfølgelig vil den også bli skadet når oljeutløpsventilfjæren brytes. dette omstendighet oppstår). Hvis det er dårlig forsegling av flere sylindre, bør drivstoffinjeksjonspumpen feilsøkes og vedlikeholdes grundig, og de jevne delene bør skiftes ut.