< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina ekte kvalitetsdiesel høytrykksinjeksjonspumpehoderotor 9461080408 9 461 080 408 for VE drivstoffpumpefabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Ekte kvalitetsdiesel høytrykksinjeksjonspumpehoderotor 9461080408 9 461 080 408 for VE drivstoffpumpe

Produktdetaljer:

VE drivstoffpumpehoderotor 9 461 080 408 er en distribusjonspumpe av enkelt stempeltype som er mye brukt i små og mellomstore høyhastighets dieselmotorer.

  • Beskrivelse:Hovedrotor
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekoder:9 461 080 408
  • Søknad: /
  • MOQ:2 stk
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Pakking:Nøytral pakking
  • Kvalitetskontroll:100% testet før forsendelse
  • Ledetid:7 ~ 15 virkedager
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktbeskrivelse

    Referanse. Koder 9 461 080 408
    Søknad /
    MOQ 2 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 15 virkedager
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav

    Forskjellen mellom VE pumpehode og Lucas pumpehode

    1. Strukturelle forskjeller:

    VE pumpehode:
    Har vanligvis en enkel struktur, færre deler, liten størrelse og lett vekt. De fleste av dem er sammensatt av et aluminiumspumpehus og et fordelingshode, som inneholder en oljepumpe, en oljetrykkreguleringsventil, en transmisjonsaksel, en flat kam, en automatisk oljetilførselsjusteringsmekanisme, etc. Stempelet er en nøkkelkomponent som ikke bare komprimerer oljen, men også distribuerer oljen, og realiserer tilførselen av drivstoff gjennom sin frem- og tilbakegående og roterende bevegelse.

    Lucas pumpehode:
    Strukturen kan være forskjellig fra VE-pumpehodet, men den inkluderer vanligvis også de grunnleggende prosessene for oljeinntak, oljepumping og oljedistribusjon.

    Kan ha ulike kontroll- og justeringsmekanismer for å tilpasse seg ulike motorkrav og drivstoffegenskaper.

    2. Forskjeller i drift og arbeidsprinsipper:

    VE pumpehode:
    Oljeinntaksprosess: Når den konkave delen av flatkammen kommer i kontakt med valsen, skyves stempelet mot venstre av fjæren, og dieselen kommer inn i stempelhulen gjennom oljeinnløpssporet og oljeinnløpshullet.
    Oljepumping og oljedistribusjonsprosess: Når flatkammen snur seg til den konvekse delen og kommer i kontakt med valsen, beveger stempelet seg til høyre, komprimerer dieselen og går inn i injektoren gjennom oljefordelingshullet og oljeutløpshullet.
    Drivstoffstoppprosess: Når oljedreneringshullet er koblet til det indre hulrommet i injeksjonspumpekroppen, synker dieseltrykket og drivstofftilførselen stopper.

    Lucas pumpehode:
    Siden det ikke er noen spesifikke driftsdata for Lucas-pumpehodet, kan vi anta at drivstofftilførselen, pumpingen og drivstoffstoppprosessen kan være lik VE-pumpehodet, men kontrolldetaljene og spesifikke mekanismer kan være forskjellige.

    3. Feilsøking og vedlikehold:

    VE pumpehode:
    Feilsøking kan innebære justering av maksimal drivstofftilførsel, justering av injeksjonstidspunktet og justering av regulatoren. Vedlikehold krever regelmessig inspeksjon av renheten til drivstoffet, slitasjen på pumpehodet og tilstanden til smøreoljen.

    Lucas pumpehode:
    De spesifikke trinnene for feilsøking og vedlikehold kan være forskjellige fra VE-pumpehodet, men den grunnleggende ideen kan være lik, det vil si å sikre stabil drivstofftilførsel, nøyaktig injeksjon og pålitelighet av systemdrift.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss