Ekte kvalitet ny diesel drivstoffinnsprøytningspumpe hoderotor 1468374016 1 468 374 016 VE hoderotor for drivstoffpumpe motorreserve

1. Introduksjon

Head Rotor 1 468 374 016 er en nøkkelkomponent i dieselmotorens drivstoffsystem, og påtar seg viktige funksjoner som nøyaktig drivstoffmåling og høytrykksinjeksjon. Dens presise design og stabile ytelse har en viktig innvirkning på kraften, økonomien og utslippsytelsen til dieselmotoren. Denne artikkelen vil gi en detaljert introduksjon til denne modellen av Head Rotor, inkludert dens strukturelle egenskaper, arbeidsprinsipp, ytelsesparametere og bruk i dieselmotorer.

2. Strukturelle egenskaper

Head Rotor 1 468 374 016 bruker avansert produksjonsteknologi og materialer, og har følgende strukturelle egenskaper:
①Høypresisjonsbehandling: Delene behandles med høy presisjon for å sikre at gapet mellom de parende overflatene er optimalisert, noe som forbedrer nøyaktigheten og stabiliteten til drivstoffinnsprøytning.
②Slitasjebestandige materialer: Slitasjebestandige materialer brukes i viktige friksjonsdeler for å forlenge levetiden til hoderotoren og redusere vedlikeholdskostnadene.
③ Kompakt design: Den generelle designen er kompakt og strukturen er rimelig, noe som er praktisk for installasjon og layout i den begrensede plassen til dieselmotoren.

3. Arbeidsprinsipp

Hovedfunksjonen til Head Rotor 1 468 374 016 i dieselmotorens drivstoffsystem er å samarbeide med stempelet, oljeutløpsventilen og andre komponenter for å oppnå drivstoffinntak, trykksetting og presis injeksjon. Arbeidsprinsippet er kort beskrevet som følger:
Når dieselmotorens kamaksel roterer, presses stempelet oppover av ventilløfteren for å komprimere drivstoffet i drivstoffkammeret.
Etter at drivstoffet er komprimert, øker trykket. Når trykket overstiger åpningstrykket til oljeutløpsventilen, sprøytes drivstoffet inn i dieselmotorsylinderen gjennom oljeutløpsventilen og høytrykksoljerøret.
I denne prosessen spiller hoderotoren en rolle i å nøyaktig måle og kontrollere mengden drivstoffinnsprøytning, for å sikre at dieselmotoren kan få den beste drivstofftilførselen under forskjellige arbeidsforhold.

4. Ytelsesparametere

Siden de detaljerte ytelsesparametrene til Head Rotor 1 468 374 016 ikke er tydelig nevnt i de eksisterende referanseartiklene, er følgende parametere generelle beskrivelser. De spesifikke verdiene må referere til den offisielle manualen til hoderotoren til denne modellen eller kontakte produsenten for å få:
①Maksimalt innsprøytningstrykk: Vanligvis kan en høyere trykkverdi oppnås for å møte behovene til høytrykksinnsprøytning av dieselmotorer.
②Injeksjonsnøyaktighet: Den har høy injeksjonsnøyaktighet, som sikrer at drivstoffet er jevnt fordelt i sylinderen og forbedrer forbrenningseffektiviteten.
③ Levetid: Etter optimalisert design har den lang levetid og høy pålitelighet.

5. Bruk i dieselmotorer

Head Rotor 1 468 374 016 er mye brukt i drivstoffsystemene til forskjellige dieselmotorer, spesielt i mellomstore og tunge nyttekjøretøyer, ingeniørmaskiner og andre felt. Dens overlegne ytelse og pålitelighet gir sterk støtte for dieselmotorer og sikrer effektiv og stabil drift av motoren.

6. Konklusjon

Som en viktig komponent i dieselmotorens drivstoffsystem har Head Rotor 1 468 374 016 egenskapene til kompakt struktur, høy prosesseringsnøyaktighet og god slitestyrke. Arbeidsprinsippet er vitenskapelig og rimelig, og ytelsesparameterne er overlegne, noe som gir en sterk garanti for kraften, økonomien og utslippsytelsen til dieselmotorer. I den fremtidige utviklingen, med den kontinuerlige utviklingen av dieselmotorteknologi og den kontinuerlige utvidelsen av bruksområder, vil Head Rotor 1 468 374 016 spille en viktigere rolle.