God kvalitet ny injektor BC3Q-9K546-AD motordeler for Ford biltilbehør

1. Reparasjon av økt tanntoppklaring

Økningen i klaring er ofte forårsaket av økningen i klaring mellom akselen og hylsehullet, så klaringen bør gjenopprettes etter reparasjon av passformen til akselen og hylsen. Hvis slitasjen på pumpehulen ikke er alvorlig, kan lagerlegeringen sveises på tanntoppen og deretter snus i henhold til passformens behov. Hvis pumpehulen også er sterkt slitt, brukes hylsemetoden for reparasjon. Metoden er: boring av pumpehulveggen, og dreiing av en halvsirkelformet bøssing med en tykkelse på 3 til 4 mm i henhold til størrelsen på pumpehulrommet med stål eller kobber. Etter at hylsen er senket ned i pumpehulen, klemmes den med en klemme, og deretter sveises langs hele bredden av bøssingen i begge ender, og sakte avkjøles i sandkassen etter sveising. Til slutt bores pumpehulen til standardstørrelsen, og dens avsmalning og ovalitet er ikke større enn 0,02 mm. Gjennomføringen kan også limes med epoksyharpikslim.

2. Reparasjon av økt inngrepsklaring for gir

Tannsideklaringen har liten effekt på ytelsen til oljepumpen, så den tillatte verdien er stor, noen ganger opptil ca. 1 mm, så det er færre reparasjoner. Hvis tannhjulets overflate ikke er glatt eller har grader etter slitasje, poler den med en oljestein. Siden pumpetennene er slitt på den ene siden, kan giret snus og brukes når tanntykkelsesslitasjen ikke overstiger tillatt verdi; hvis den overstiger tillatt verdi, bør den skiftes ut eller repareres.

3. Reparasjon av økt endeflateklaring

Endeflatens klaring har stor innflytelse på arbeidsindikatorene til oljepumpen (oljetrykk, oljevolum). Hvis endeflateklaringen overstiger standarden, må den repareres. Reparasjonstrinnene er som følger:

(1) Hvis bunnen av pumpekammeret er slitt, bør polering brukes for å eliminere bulker på sliteoverflaten.

(2) Hvis girendeflaten og pumpedekselet er slitt, hvis slitasjen ikke er alvorlig, kan overflaten belegges med slipesand og slipes på en plattform (eller glass) for å eliminere slitasjemerker og ujevnheter; hvis slitasjen er alvorlig og endeflaten er stor, kan den repareres ved å slipe eller snu først og deretter slipe.

Ved sliping bør høyden på girets endeflate under husets endeflate (dvs. tannendeklaringen) konstant kontrolleres med en dybdemåler eller mikrometer. Etter sliping skal pumpekroppen ha en motoverflate vinkelrett på senterlinjen til akselhullet. Dens ikke-vinkelretthet (eller avbøyning) er vanligvis ikke mer enn 0,1 mm per 100 mm, og ujevnheten på den parrende overflaten er vanligvis ikke mer enn 0,02 mm.

4. Reparasjon av økt klaring mellom oljepumpeakselen og lageret

Etter hvert som klaringen mellom akselen og lageret øker, vil den normale inngrepet til girparet bli ødelagt, og tanntoppen vil gni mot pumpehulen, ødelegge samsvarsforholdet til hver del og redusere oljetilførselen. Når klaringen mellom drivakselen og lageret er for stor, kan reparasjonsstørrelsesmetoden brukes til reparasjon, akselhullet kan forstørres (kan forstørres med 0,25 mm, 0,50 mm), og drivakselen kan tykkes tilsvarende. (jernbelegg eller krombelegg), eller det kan repareres ved hjelp av hylsemetoden (hylsetykkelsen er ca. 15 mm), og konsentrisitet av øvre og nedre ermer bør sikres under rømmen. Av denne grunn, for oljepumper med lagerhylser på pumpedekslet, er det best å installere pumpedekselet på pumpehuset og fullføre behandlingen på en gang. Avsmalningen og ovaliteten til lagerhullet bør ikke overstige 0,02 mm. Etter reparasjon bør ikke-rettheten til skaftet overstige 0,05 mm over hele lengden. Når klaringen mellom den passive girakselen og akselhullet er for stor, kan metoden ovenfor også brukes til reparasjon. Ved liten slitasje, siden den passive girakselen er ubevegelig, er slitasjen ensidig slitasje, slik at akselen kan presses ut og dreies 180° og deretter presses inn for bruk (på dette tidspunktet, hvis den statiske tilpasningsinterferensen er redusert , den kan repareres ved galvanisering). Etter at akselen er presset inn i pumpehuset, skal akselhodet synke inn i husets skjøtflate med 0,05-0,50 mm. Etter at akselhullet på det passive giret er slitt, repareres det med hylsemetoden. Etter reparasjon bør smøreoljehullet bores i henhold til de opprinnelige kravene.

5. Reparasjon av økt aksialklaring av den aktive akselen

Når denne klaringen overstiger den tillatte verdien, justeres den ved å legge på overflaten eller legge til en pakning på bakenden av pumpehuset. Under reparasjon bør det sikres at denne klaringen ikke er større enn klaringen til tannenden.