Høykvalitets motordiesel drivstoffinnsprøytningsdyse Dlla160sn731

Demontering og inspeksjon av injektorhode og slipereparasjonsferdigheter avinjektordyseKobling (del2)

2 Restaureringsteknologi avinjektordyse Koblinger

Presisjonen til den sylindriske føringsflaten til injektordyse er veldig høy. Monteringsgapet mellom den og injektordyse hullet er 0,002~0,006mm, og injektordyse må kunne gli fritt opp og ned i injektordyse kroppshull. Den sylindriske styreflaten til injektordyse er svart, og hvis passformen er for løs, er det nødvendig å velge en injektordyse med en mer passende tetthet. Hvis injektordyse og den injektordyse kroppen er for stram, kan du generelt bruke maskinolje til den sylindriske styreoverflaten til injektordyse først, og deretter slipe injektordyse. Er den veldig tett kan den males med kromoksid.

Hvis ventilledningen til injektordyse og den injektordyse kroppen er ujevn, de to kan tvinges til å samarbeide ved perkusjon og stempling. Sett injektordyse dyppet i olje i injektordyse kropp, sett et slag (Figur 4, Figur 5) på injektordyse håndtak, og bank lett på et dusin hammere med en halvkilos hammer (for å forhindre injektordyse fra å bli slått hardt Ventilledningen til injektordyse kroppen er skadet) fyller 90° og bank igjen, og snu den tre ganger totalt for å oppnå en god passform.

Det er tegn til skade på injektordyse kroppsventiltråd og injektordyse metalltråd. Hvis skademerkene er store, påfør en liten mengde grov slipepasta på ventilledningen til injektordyse hodet, og klem på injektordyse håndtak til det spesielle demonteringsverktøyet for slag og rotasjonssliping. Hvis du har en benkdrill eller en hånddrill, kan du installere injektordyse håndtak på chucken og drei den for sliping, men hastigheten bør ikke være for høy, for å forhindre at ventilledningen blir vanskelig å gjenopprette jevnhet på grunn av rask sliping.