Høykvalitets ny diesel drivstoffinnsprøytningspumpe hoderotor 1468334625 1 468 334 625 VE hoderotor for drivstoffpumpe motorreserve
produktbeskrivelse
Referanse. Koder | 1 468 334 625 |
Søknad | / |
MOQ | 2 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 15 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav |
Måter å unngå rotorsvikt i dieselpumpehodet
1. Bruk diesel av høy kvalitet:
Velg diesel som oppfyller standardene og er ren for å hindre at urenheter og fuktighet kommer inn i drivstoffsystemet. Kjøp for eksempel diesel fra en vanlig bensinstasjon for å redusere skadene påpumpehoderotorforårsaket av svevestøv og kjemiske forurensninger som kan være inneholdt i diesel av lav kvalitet.
2. Bytt dieselfilteret regelmessig:
Bytt filteret i tide i henhold til kjøretøyprodusentens anbefalinger for å forhindre at urenheter kommer inn ipumpehoderotor. For eksempel anbefales det generelt å skifte filteret hver bestemt kjørelengde eller gang.
3. Hold drivstoffsystemet rent:
Rengjør drivstofftanken regelmessig for å forhindre opphopning av skitt og sediment. Du kan sjekke innsiden av drivstofftanken av og til og rengjøre den i tide hvis det er skitt.
4. Unngå langvarig drift med lavt oljenivå:
Sørg for at det er nok diesel i tanken for å forhindrepumpehoderotorfra innånding av luft eller urenheter. Fyll for eksempel drivstoff i tide når drivstoffnivået er nær varsellinjen.
5. Følg de riktige start- og stoppprosedyrene:
Ikke start og stopp motoren ofte for å unngå støt på motorenpumpehoderotor. For eksempel, når du starter, må du først aktivere kretssystemet, vente noen sekunder før du starter motoren.
6. Vedlikehold motoren i tide:
Utfør en omfattende inspeksjon og vedlikehold av motoren i henhold til den foreskrevne vedlikeholdssyklusen. Dette inkluderer kontroll av trykk og tetning av drivstoffsystemet.
7. Vær oppmerksom på motortemperaturen:
Unngå å kjøre motoren ved høy temperatur over lengre tid for å unngå termisk skade på motorenpumpehoderotorog andre komponenter. Kontroller og vedlikehold for eksempel kjølesystemet i tide for å sikre at motoren går innenfor det normale temperaturområdet.