Høykvalitets ny dieselinjektor 23670-09360 236700L010 23670-0L010 Common Rail-injektor for Denso-motorreservedeler
Produktbeskrivelse
Referanse. Koder | 23670-09360 |
Søknad | Toyota HILUX 2KD-FTV |
MOQ | 4 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Optimalisering av injeksjonstrykk
Det er noen tilfeller hvor planen til fallpunktet er høyere, mer nøytral og lavere. Når du bestemmer denne høyden, bør det også vurderes at dyseenden strekker seg ut av bunnplanet på sylinderhodet 2 ~ ~3mm. Det er også mulig å bestemme høyden på fallpunktplanet i brennkammeret, og deretter bestemme kjeglevinkelen mellom strålehullene.
Formen, volumet, kaliberforholdet og diameter-dybdeforholdet til forbrenningskammeret i stempelhodet er relatert til å bestemme orienteringen til hver dyse. For eksempel, sammenlignet med O-type brennkammer med rund munn, har projeksjonen av hver dyseorientering på toppflaten av stempelet og vinkelen mellom de fire sidene av den firkantede munningen visse krav. Samtidig er denne vinkelen nært knyttet til luftstrømretningen i brennkammeret.
Geometrisk grunnlag for utforming av jethull
Som tidligere nevnt har denne jetkjeglen en fin bue som er montert mellom G til fasestraff eller et fyrkantet munn O-type brennkammer. Aksen til jetkjeglen og er skjæringspunktet mellom de to aksene). Brennkammeret i stempeltoppen er vanligvis et rundt eller firkantet w kammer. Aksen til jetkjeglen og
Aksen til forbrenningskammeret i stempeltoppen og sylinderens akse danner en inkludert vinkel. I henhold til loven til grafen til kvadratisk ligning, tilhører kjeglen grafen til kvadratisk ligning, et hvilket som helst plan og sirkel som ikke er parallell med kjeglens eller bussens akse. Faseskjæring, dens omkringliggende figur er en ellipse.