< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina høykvalitets ny drivstoffinjeksjonspumpe 1J574-50503 Dieselpumpemotordeler for KUBOTA fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Høykvalitets ny drivstoffinnsprøytningspumpe 1J574-50503 dieselpumpe motordeler for KUBOTA

Produktdetaljer:

Drivstoffpumpe 1J574-50503 er en common rail-injektorpumpe for diesel. Produsert i Kina av en topp profesjonell bildeler produsent, er produktkvalitet fullt garantert.

  • Beskrivelse:Drivstoffinjektorpumpe
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekode:1J574-50503
  • MOQ:1 stk
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Pakking:Nøytral pakking
  • Kvalitetskontroll:100% testet før forsendelse
  • Ledetid:7 ~ 15 virkedager
  • Betaling:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktbeskrivelse

    Referansekode 1J574-50503
    MOQ 1 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 15 virkedager
    Betaling T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Design av høytrykks drivstoffinjeksjonspumpe

    Utformingen av en høytrykks drivstoffinjeksjonspumpe er en kompleks og kritisk ingeniøroppgave som krever omfattende vurdering av flere faktorer for å sikre ytelsen, påliteligheten og holdbarheten.
    Når du designer en høytrykks drivstoffinjeksjonspumpe, er følgende aspekter avgjørende:
    1. Arbeidstrykk og strømning: Riktig injeksjonstrykk og drivstoffstrøm må bestemmes basert på motorens kraft, hastighet og forbrenningskrav. Høyere injeksjonstrykk hjelper til med forstøvning og blanding av drivstoffet og forbedrer forbrenningseffektiviteten, men det stiller også høyere krav til den strukturelle styrken og tetningsytelsen til drivstoffpumpen.

    2. Tidskontroll for drivstoffinnsprøytning: Nøyaktig kontroll av starttiden og varigheten av drivstoffinnsprøytingen er avgjørende for motorytelse og utslipp. Dette oppnås vanligvis gjennom mekaniske eller elektroniske kontrollenheter.

    3. Drivstoffpumpestruktur: Inkludert antall, diameter og slag på stempel, samt utforming av stempelhylser, oljeutløpsventiler og andre komponenter. Disse parameterne påvirker direkte drivstofftilførselskapasiteten og drivstofftilførselsegenskapene til drivstoffpumpen.
    Flerstempeldesignet kan forbedre jevnheten og stabiliteten i drivstofftilførselen og er egnet for motorer med høy ytelse.

    4. Materialvalg: På grunn av arbeid i miljø med høyt trykk, høy temperatur og høy friksjon, må oljepumpedelene bruke høystyrke, slitesterke og høytemperaturbestandige materialer, for eksempel høykvalitets legert stål, keramisk belegg , osv.

    5. Tetningsytelse: God tetning kan forhindre drivstofflekkasje og sikre stabiliteten og nøyaktigheten til injeksjonstrykket. Bruk av høykvalitets tetninger og tetningsstrukturer er nøkkelen.

    6. Kjøremodus: Utform tilkoblingen og kjøremodusen med motoren rimelig for å sikre at oljepumpen kan fungere stabilt og pålitelig.

    7. Vedlikehold og pålitelighet: Vurder hvor lett det er å vedlikeholde oljepumpen og dens pålitelighet under ulike tøffe arbeidsforhold.
    Design deler som er enkle å demontere og erstatte, og gjennomføre tilstrekkelig pålitelighetstesting og verifisering.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss