Hotselgende dieseldrivstoff Common Rail-injektordyse DLLA150P1614 bilmotorelementer

Det er tre hovedårsaker til at dieselmotorens varmekilde får motorens vanntemperatur til å være høy:

1. Injeksjonsfeil. ① Når injeksjonstiden er for sent, vil det føre til at forbrenningen i sylinderen blir forsinket, og eksosgassen vil bli holdt tilbake, noe som resulterer i høy temperatur. ② Når en eller flere injektorer er skadet, justerer ECM-motorkontrollcomputeren injeksjonsmengden til hver injektor, og motorbelastningen øker, noe som også vil føre til at motorvanntemperaturen blir høy.

2. Dårlig smøring av motorens smøresystem. Oljekretsen til motorsmøresystemet er blokkert eller motoroljen er utilstrekkelig, noe som vil føre til utilstrekkelig smøring av den mekaniske transmisjonsdelen. Samtidig reduseres kjøleeffekten av smøreoljen på motoren, noe som resulterer i høy motorvanntemperatur. Motoroljen er ikke egnet, noe som påvirker smøreeffekten og også forårsaker høy motorvanntemperatur.

3. Eksospåvirkning. Eksosmottrykket øker, eksosmotstanden øker, eksosgassen kan ikke slippes helt ut, og noe avgass holdes tilbake i sylinderen, noe som gjør at temperaturen blir for høy. Forekomsten av denne feilen vil bli ledsaget av en betydelig reduksjon i kraftytelsen. Lekkasjen fra lyddemperen fører til at kjølelufttemperaturen blir høy, noe som påvirker motorens varmeveksling og også gjør at motorvanntemperaturen blir høy.
I tillegg kan faktorer som dårlig kjøling av turboladeren og slitasje på motorkomponenter føre til at motorvanntemperaturen blir for høy. Sjekk også om det er en falsk alarm og sjekk om temperaturen på det øvre vannrøret til motorens vannpumpe stemmer overens med temperaturen som vises på displayet.