< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina varmselgende drivstoffinjeksjonspumpe 3230F580T Common Rail dieselpumpemotordeler for Perkins/ Delphi fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Varmselgende drivstoffinjeksjonspumpe 3230F580T Common Rail dieselpumpemotordeler for Perkins/ Delphi

Produktdetaljer:

Diesel drivstoffpumpe Assy 3230F580 passer for Perkins Vista A Generator Set 45 KVA eller for Delphi, og kvaliteten fra vår fabrikk er utmerket og pålitelig.

  • Beskrivelse:Drivstoffinjektorpumpe
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekode:3230F580T
  • MOQ:1 stk
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Pakking:Nøytral pakking
  • Kvalitetskontroll:100% testet før forsendelse
  • Ledetid:7 ~ 10 virkedager
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktbeskrivelse

    Referansekode 3230F580T
    MOQ 1 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Vanlige årsaker, hovedinnhold i vedlikehold og justering av dieselpumpe

    Betydningen av høytrykksoljepumpen i forhold til dieselmotoren bestemmer statusen til høytrykksdieselpumpen. Når høytrykksdieselpumpen svikter, vil den direkte påvirke arbeidstilstanden til dieselmotoren. Derfor, når en dieselmotor svikter, bør høytrykksdieselpumpen kontrolleres så snart som mulig.

     De vanlige årsakene til feil på dieselmotorens høytrykksdieselpumpe er delt nedenfor:

    1. Høytrykksdieselpumpen injiserer ikke drivstoff;

    2. Høytrykks dieselpumpestemplet er slitt;

    3. Oljeutløpsventilen til høytrykksdieselpumpen er skadet;

    4. Høytrykksdieselpumpens tetningspakning eldes;

    5. Den håndbetjente drivstoffoverføringspumpen på høytrykksdrivstoffpumpen svikter og det tilføres ikke drivstoff;

    6. Høytrykks dieselpumpeakselen er slitt eller ødelagt;

    7. Høytrykks drivstoffpumperegulatoren er skadet;

    8. Injeksjonstrykket til høytrykksdieselpumpen er unormalt;

    9. Diesel kommer inn i smøreoljekammeret til høytrykksdrivstoffpumpen;

    10. Installasjonstilkoblingsplaten til høytrykksdieselpumpen er løs og injeksjonsvinkelen endres;

    11. Høytrykksdieselpumpens timing endres, avviker fra timingmerket og andre feil.

    Hva er hovedinnholdet i vedlikehold og justering av høytrykksdieselpumpe til dieselmotor?

    1. Kontroller om pumpehuset lekker olje: Kontroller om tetningene til høytrykksdrivstoffpumpen til dieselmotoren, slik som tetningspakninger, oljetetninger osv., er skadet eller eldes. Hvis de er skadet eller eldes, bør de skiftes ut i tide.

    2. Sjekk om delene inne i pumpen er slitt: åpne høytrykksoljepumpen og kontroller nøye om det er tydelige tegn på slitasje på overflaten til hver del av pumpen. I så fall, skift ut de slitte delene i tide og sørg for at de er riktig installert.

    3. Skift ut pumpens tetningsring: Demonter høytrykksoljepumpen, demonter pumpehuset, finn og bytt ut alle de aldrende og herdede tetningsringene.

    4. Kontroller hastighetsregulatoren: Før du sjekker hastighetsregulatoren, må du først bekrefte fleksibiliteten til oljetilførselsgirstangens bevegelse og slitasjen på bøssingen. Gå deretter til testbenken for å teste om de angitte parameterne er nådd.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss