Laget i Kina Common Rail Injector Dyse 293400-0060 G3S6 for Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Diesel Injector Dyse
Produktbeskrivelse
Referanse. Koder | 293400-0060 G3S6 |
Søknad | / |
MOQ | 10 STK |
Sertifisering | ISO9001 |
Opprinnelsessted | Kina |
Emballasje | Nøytral pakking |
Kvalitetskontroll | 100% testet før forsendelse |
Ledetid | 7 ~ 10 virkedager |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Inspeksjon og vurdering av den tekniske statusen til drivstoffinnsprøytningsdysen
Denne inspeksjonen bør utføres under forutsetning av at stempelparet og oljeutløpsventilparet fungerer normalt.
(1) Testmetode på kjøretøy: Når andre deler av motoren er normale, kan injektoren justeres grovt før den monteres på kjøretøyet. Når motoren startes, kan den feilsøkes på kjøretøyet ved å "lytte til lyden og observere eksosen".
(2) Standard injektorsammenligningsmetode: Denne metoden bruker en vanlig injektor som er justert i henhold til forskrifter for å sammenligne med injektoren som skal kontrolleres. Koble dem først parallelt med injeksjonspumpen med et treveis rør, trekk deretter ut luften i oljekretsen og sett gassen i maksimal posisjon. Slå på trykkreduksjonsvippen og se om injeksjonsforholdene til de to injektorene er konsistente. Hvis både injiserer drivstoff samtidig, eller slutter å injisere drivstoff samtidig, og forstøvningstilstanden også er konsistent, betyr det at injektoren som skal kontrolleres er kvalifisert.
(3) Inspeksjonsmetode for trykkmåler: Bruk et treveisrør for å koble trykkmåleren og injektoren som skal kontrolleres parallelt med injeksjonspumpen, og sett gassen i maksimal posisjon. Slå på trykkreduksjonsvippen for å pumpe olje slik at trykkmåleren når 9,8 kPa (kombinert med justering av trykkreguleringsfjæren). Deretter sprayer drivstoffinjektoren olje med en hastighet på omtrent 10 ganger per minutt. Det skal ikke dryppe olje på dette tidspunktet. Etter at arbeidet ovenfor er fullført, juster nåleventilen til spesifisert trykk, og utfør deretter forstøvningstesten med en hastighet på omtrent 80 ganger per minutt. Dråpene skal være fine og jevnt fordelt, retningen og kjeglevinkelen til oljestrålen skal oppfylle kravene, og oljestrålen skal kuttes rent av med en spesiell skarp lyd.
Hvis det fortsatt er en feil etter inspeksjonen ovenfor, bør nåleventilen, ejektorstangen og fjæren fjernes for rengjøring og inspeksjon. Hvis den ikke kan gjenopprettes til normal på grunn av sterk slitasje, bør den erstattes med en ny del.