Laget i Kina Ny dieselCommon Rail injektordyse DLLA155PN118 drivstoffdyse for dieselmotor

1. Stempelparet er sterkt slitt på grunn av langvarig bruk, eller dieselen er ikke ren, noe som akselererer slitasjen på stempelparet, reduserer oljetilførselen, reduserer injeksjonstrykket og forringer kvaliteten på injektorens oljeforstøvning. .
2. Ved demontering av injeksjonspumpen rengjøres ikke delene ordentlig, og mekaniske urenheter føres inn i injeksjonspumpen.
3. Stempelhylsen er ikke installert vertikalt i pumpehuset. Etter at stempelhylsens posisjoneringsskrue er strammet, kan ikke stempelhylsen bevege seg opp og ned. Under drift sitter oljepumpestempelet fast.
4. Oljeutløpsventilen er slitt eller oljeutløpsventilfjæren er ødelagt, slik at oljeutløpsventilen ikke er tett tett, returoljen er for mye, og oljetilførselen til injeksjonspumpen reduseres.
5. Stempelfjæren er ødelagt, eller stempelet sitter fast i ikke-oljetilførselsposisjon, slik at oljepumpen ikke tilfører olje.
6. Det er urenheter på den samsvarende overflaten til oljeutløpsventilsetet og stempelhylsen, og tetningen er ikke tett. Oljeutløpsventilsetet er løst, slik at oljeutløpsventilsetet og stempelhylsen ikke er tett tette, diesellekkasjer, injeksjonstrykket reduseres, drivstofftilførselen reduseres og injektorforstøvningskvaliteten er dårlig.
7. Kammen er sterkt slitt, noe som forsinker drivstofftilførselstiden.
8. Reguleringsspaken og andre deler sitter fast, slik at oljejusteringsarmen for oljepumpestempelet ikke kan dreies til maksimal drivstofftilførselsposisjon.

Traktorens luftbremseventil er laget av plast, og dens ytre diameter og lengde påvirkes ofte lett av termisk ekspansjon og sammentrekning, noe som kan endre luftbremseventilen.
1. Årsak til feil: Når den ytre diameteren til ventilløfteren øker, vil det oppstå en blokkeringsfeil i luftbremseventilhuset, noe som fører til at ventilhuset ikke klarer å åpne, inhalere eller tømme luft, eller ikke klarer å gå tilbake til åpen posisjon , klarer ikke å blåse seg opp og har ikke noe lufttrykk; når ventilarmlengden blir kortere, kan ikke ventilhuset åpnes, inhaleres eller tømmes.
2. Løsning: Når den ytre diameteren på ventilløfteren øker og lengden blir lengre, kan den poleres lett med fint sandpapir og deretter settes sammen igjen for en trekktest til den oppfyller kravene; når ventilløfteren blir kortere, kan 1-2 vanlige flate pakninger med en tykkelse på 1-2 mm og en ytre diameter på ca. 18 mm velges mellom ventilhodet og ventilhuset. Selvfølgelig, for å fundamentalt løse problemet, er det nødvendig å forbedre materialet og størrelsenøyaktigheten til ventilen.