Ny 100 % testet Common Rail diesel/drivstoffinjektordyse DLLA160PN010

Fra ESP til ACC — tettere fokus på innovasjoner

Det elektroniske stabilitetsprogrammet ESP® som ble lansert i 1995 var en teknologisk milepæl. Det hindrer kjøretøy i å skli. Samme år avduket Bosch sitt TravelPilot-navigasjonssystem med ruteveiledning og stemmeutdata. I 1997 reduserte Common Rail høytrykks dieselinnsprøytningssystem drivstofforbruket, det samme gjorde DI Motronic bensin direkteinnsprøytning i 2000, mens førerassistentsystemer som Adaptive Cruise Control og Night Vision forbedret sikkerheten.

Bedriften er i endring - nye bransjer

Etter salget av telekommunikasjonsseksjonen kjøpte Bosch industriteknologispesialisten Mannesmann Rexroth i 2001. Dette styrket industriteknologiseksjonen og balanserte selskapets struktur. De resterende delene av telekommunikasjonsseksjonen utgjorde divisjonen Security Systems. Bosch utvidet sin termoteknologiseksjon med oppkjøpet av Buderus AG i 2003. Bosch skilte seg med andre nye felt, som solenergiseksjonen de hadde satt opp i 2008.

Smart skruing, sykling, kjøling og styring

Med den elektriske skrutrekkeren IXO, som overraskende raskt ble det mest solgte elektroverktøyet over hele verden, etablerte Bosch et nytt forretningsområde i 2003 for små, lette enheter med litium-ion-batterier. Helt nye felt dukket også opp, som e-sykkelkjøring i 2011. Samtidig utvidet Bosch sine tradisjonelle aktiviteter, for eksempel med oppkjøp av tidligere joint ventures som ZF Lenksysteme og Bosch und Siemens Hausgeräte – som dannet det avgjørende grunnlaget for fremtidige scenarier som nettaktiverte husholdningsapparater og selvkjørende biler.

Automatisert kjøring

Som ved magi

Automatisert kjøring er ikke lenger begrenset til science fiction. Bosch forsker på, utvikler og tester denne teknologien i laboratorier og på det tyske autobahn-nettverket og californiske motorveier. Bosch lanserte en avstandsradar allerede i 2000. Neste generasjons system var da i stand til automatisk å bremse en bil til stopp og akselerere den i sin tur i kø. Med videreutvikling av sensorteknologi og programvare vil det være mulig steg for steg å kjøre automatisk på motorveier og på sikt også i bytrafikken.

Nytt territorium: tingenes internett og kunstig intelligens

Internet of Things and Services åpner for mange nye bransjer for Bosch. Foruten tradisjonelle produkter inkluderer dette også programvare, nye internettbaserte forretningsmodeller og databeskyttelse. Selskapet har satt seg som mål å kombinere disse fire feltene på sikt. Dette dekker alt fra automatisert kjøring til smarte hjem og autonom kommunikasjon mellom fabrikkmaskineri. Bosch utvikler programvare for å gjøre det enklere for sjåfører å lade e-bilene sine, og også for å gi tilgang til et av Europas største ladenettverk.