Ny Common Rail-injektordyse 0433171831 & Dlla146p1339 for injektor 0445120030 & 0445120218

1. 1.Påvirkning av injektorens driftsparametere på tetningsegenskaper:

Faktorer som fluktuasjoner i væsketrykk under høyt trykk og tiltrekkingsmomentet når injektoren er installert vil forårsake eksentrisitet og helning av nåleventilen under tilpasningen, noe som vil påvirke ytelsen til nåleventilenheten. På grunn av behandlingsnivået, vises form- og posisjonstoleranser uunngåelig på overflaten av nåleventilenheten under prosessprosessen. Nåleventilen går hele tiden frem og tilbake under arbeidsprosessen til drivstoffinjektoren. Disse faktorene fører til at nåleventilen har en liten helning i forhold til det indre hullet i nåleventilkroppen.

1. Temperaturfelt og deformasjon av nåleventilkobling:

Det høye drivstofftrykket i gapet mellom nåleventilens koblingsdeler forårsaker den elastiske deformasjonen av nåleventilens koblingsdeler. På samme tid, på grunn av den lille passformen, har væsken en sterk viskøs effekt, væsketemperaturen stiger, og væske-fast varmeoverføringen får nåleventilens koblingsdeler til å termisk deformeres. Den elastiske deformasjonen gjør at nåleventilen krymper mindre, nåleventilkroppen utvider seg større, og oljefilmen i gapet blir tykkere. Den termiske deformasjonen gjør den utadgående ekspansjonen av nåleventilen større, den termiske ekspansjonen av nåleventilkroppen langs radialretningen gjør gapet mindre, og den termiske ekspansjonen langs buelengderetningen gjør gapet større, når sistnevnte er større enn førstnevnte vil oljefilmen i gapet bli tykkere, ellers vil oljefilmen i gapet krympe .