< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Ny Common Rail Injektordyse M0011p162 Pdlla162pm0011 for 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Injektor kompatibel med VW Seat Skoda Audi 1.6 fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Ny Common Rail-injektormunnstykke M0011p162 Pdlla162pm0011 for 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Injektor kompatibel med VW Seat Skoda Audi 1.6

Produktdetaljer:

  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modellnummer:A2c59513554
  • Betingelse:NY
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum bestillingsantall:6 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:3-5 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:300
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktdetaljer

    Ny-Common Rail-Injektor-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injektor-kompatibel-Wtih-VW-Seat-Skoda-6 (1)
    Ny-Common Rail-Injektor-dyse-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injektor-kompatibel-med-VW-Seat-Skoda-1Audi-
    Ny-Common Rail-Injektor-dyse-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injektor-kompatibel-Wtih-VW-Seat-Skoda-6 (4)
    Ny-Common Rail-Injektor-dyse-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Injektor-kompatibel-Wtih-VW-Seat-Skoda-6Audi-1 (3)

    Brukes i kjøretøy/motorer

    Produktkode A2c59513554
    Motormodell /
    Søknad /
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballasje Hvit boks-emballasje eller kundens krav
    Garanti 6 måneder
    Ledetid 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
    Betaling T/T, PAYPAL, som din preferanse
    Leveringsmetode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller forespurt

    FAQ

    • Teknologisenteret til Ruida Company har utført den hydrauliske ekstruderingsslipeprosessen på 4-hulls J-seriens munnstykke (åpning er 0,30 mm) produsert av selskapet. Gjennomsnittlig strømningshastighet på 20 par dyselegeme ble økt med 27,7 % etter sliping. De sammenlignende testresultatene viser at det spesifikke drivstofforbruket til v-motoren reduseres med 4~10g /kW - etter at munnstykket er LR6105Q-dieselmotor og åpningen er avrundet h, reduseres røyken 0,5 ~ 1,0 Bosch-enhet, eksostemperaturen synker ca. 20 ℃, hvis oljetilførselen til oljepumpen ikke endres, kan den kalibrerte kraften til dieselmotoren økes med 10~ ~ 15 %.

      Tynn væskestrømsmaling

      Sammenlignet med ekstruderingsslipemetoden er dette en slags lavere viskositet, nesten til blekktilstanden til et medium, med en viss strømningshastighet gjennom strålehullet, for å oppnå formålet med sliping av hull, avgrading og hullfasing. Dette er en enhet utviklet av DYNETICS. Mediet for denne prosesseringsmetoden er en lavviskositet naftenisk mineralolje, og en viss mengde tilsetningsstoffer for å endre strømmen, og deretter legge til 400 til 1200 partikkelstørrelser av smergel. Mediet må ha tilstrekkelig viskositet til å opprettholde en jevn og konsistent fordeling av slipende partikler ved lave skjærhastigheter. Ved høye skjærhastigheter, når man går inn i åpningen, må viskositeten reduseres for å la den strømme gjennom åpningen ved høye hastigheter, lik strømmen av dieselolje. Trykkområdet i prosessen er 0,35 ~? OMpa: 2,8 MPa er ofte brukt. Middels temperatur 25 0,2 ℃. På grunn av den lave viskositeten og den lave slitasjen til mediet, kan strømningsmåleren brukes direkte i mediumkanalen for nøyaktig å oppdage strømningshastigheten til arbeidsstykket i sanntid, så det er lettere å oppnå streng strømningskontroll enn ekstruderingsslipeprosessen .


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss