Ny injektordyse Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 3230159500 for 4 Injector 0

Ved bruk av drivstoffinjektor vil det være myk fjær på drivstoffinjektor, overdreven slitasje av relative bevegelsesdeler, karbonavsetning av jethull, nåleventil fast og andre feil, slik at den ikke kan fungere normalt, slik at dieselmotoren fungerer unormal. Derfor er det nødvendig å kontrollere og vedlikeholde drivstoffinjektoren regelmessig. Ved vedlikehold av dieselmotorer involverer drivstoffinjektor hovedsakelig to deler: demontering og inspeksjon. Ved å ta PT(D) drivstoffinjektor som et eksempel, introduseres demonterings- og inspeksjonsteknologien til drivstoffinjektor.

Sjekk at munnstykket er tett

(1)Sjekk skaden på tråden.

(2) Se etter hakk og grader på den ytre kjeglen. Disse defektene forhindrer at dysehodet sitter riktig i sylinderhodehylsen.

(3) Se etter hakk eller grader ved den konvekse skulderen til det indre koniske dysehodesetet. Disse hakkene eller gratene vil hindre riktig plassering av dysehodet.

Drivstoffinjektorhus

Se etter grader eller andre defekter i balansehullet. Kontroller oljeinntaket og returpassasjen for å sikre jevn flyt. Kontroller om skrugjengen på dysehodets tetthette er skadet. Sjekk O-ringens monteringsflate for hakk eller grader som kan skade O-ringen under installasjonen. Se etter hakk og grader på stempelhylsens monteringsoverflate. Hvis det oppdages skader, bør den slipes og repareres. Sjekk innvendig diameter bak den justerbare åpningspluggen. Hvis åpningsrømmenålen er for lang, kan den passere gjennom injektorhuset, noe som resulterer i fortynning av smøreolje.