< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Ny OEM Cummins 3095773 drivstoffinjektor for Cummins motor KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50 fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Ny OEM Cummins 3095773 drivstoffinjektor for Cummins motor KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50

Produktdetaljer:

  • Opprinnelsessted:Japan
  • Modellnummer:DENSO
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modellnummer:095000-6480
  • Betingelse:
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum bestillingsantall:1 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:3-5 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal
  • Forsyningsevne:10 000
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    produktdetaljer

    axbj (1)
    axbj (5)
    axbj (4)
    axbj (3)

    Brukes i kjøretøy/motorer

    Produser navn 3095773
    Motormodell Cummins Engine KTA19 KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50
    Søknad Australinda landlige passasjertog
    Endeavour Railcars
    Reine-klassen patruljefartøy
    Marinens skip
    Jernbanevogn
    Godsferge
    lokomotiv
    MOQ 6 stk / Forhandles
    Emballasje Hvit boks-emballasje eller kundens krav
    Ledetid 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
    Betaling T/T, PAYPAL, som din preferanse

    Modellering av høyhastighetsinjektoren for Diesel ICE(del 3)

    Følgende komponenter kan refereres til injektorens strukturelle egenskaper: Fjær 5, multiplikator, nål 7. Nålfjæren for injektoroperasjonen er obligatorisk og skal installeres rundt multiplikatoren for å forhindre at ventilen åpner igjen på grunn av trykkbølger ved tilbakestilling. . Lukkemultiplikatoren øker lukkekraften som virker på nålen. I motsetning til trykkdrevet lukking når trykket påføres hele området av nålen, tillater denne utformingen et stort utvalg av lukkekrefter med samme trykkendringer.

    Tregheten til multiplikatoren svekker systemresponsen litt. Multiplikatoren danner også et presisjonspar med kabinettet og øker dimensjonene. Hovedformålet er at å øke forholdet mellom multiplikatordiameteren og nålens diameter gjør prosessen mer kontrollerbar, nøyaktig og kortere. Når drivstoff injiseres, har multiplikatoren med sin øvre ende en tendens til å lukke den aksiale åpningen som fører til kuleventilen 4. Det er kanskje ikke fullt ut realisert, siden høyt trykk gjenopprettes gjennom strålen og multiplikatoren presses opp til åpningen . Det er imidlertid en reell fordel med denne likevektsstabiliseringsprosessen: drivstoffstrømmen for kontroll blir begrenset (fra batteriet gjennom strålen, ventilen til tømmingen). Multiplikatoren er en nåleforlengelse med en fjær. Fra synspunktet til driftshastigheten er det en økning av den bevegelige massen. Behovet for å bruke multiplikatoren er fastsatt av dens egnethet for et bredt spekter av driftstrykk.

    Nålelukkingsmultiplikatoren resulterer i å øke lukkekraften med det samme trykket som virker i kontrollkammeret og dermed akselerere nålens lukking. Selv med tanke på vektingen av massen som beveger seg med nålen, øker driftshastigheten. EHI er ubrukelig for en høyhastighets diesel hvis lukkemultiplikatoren er utelatt. Selv om det er mulig å sikre dens operabilitet, er leveringsstabiliteten lav med hensyn til bølgeprosessene, prosessavvik, etc.

    Vår tjeneste

    Høy kvalitetssikring, utvikling og produksjon følger originale;
    Rimelig lager og rettidig levering;
    Rask svar på din henvendelse;
    Langsiktig sterk og jevn forsyningsevne;
    Førsteklasses logistikk er utstyrt for å sikre at varene dine kommer trygt frem;
    Varer vil bli pakket trygt og nøye;
    Utmerket ettersalgsservice. Spor bruk. Ansvarlig og rask tilbakemelding;


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss