< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Nyheter - Mai 2024 Peru Auto Part Exhibition
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Mai 2024 Peru bildelerutstilling

Utvalg av utstillinger

  1. Deler og systemer: Motor, eksosrør, aksel, styring, bremser, dekk, felger, støtdempere, metalldeler, fjærer, radiatorer, tennplugger, sammenstillinger, vinduer, støtfangere, instrumenter, kollisjonsputer, buffering, setevarme, klimaanlegg, elektriske regulatorer, filtre, elektronikk, batterier, bilbelysning, kabler, ledninger, strømkabler, kontrollenheter, førerassistanse systemer, Tekniske løsninger for montering av komponenter, ringlager, pakninger, reservedeler, gasskonvertering, drivstofforbruk, ende-til-ende sikkerhet, etc.
  2. Tilbehør: generelle bildeler; Radio, antenne, navigasjonssystem, kjøretøyinformasjonssystem, kjøretøy-TV, DVD, ytelsessystem; Forbedre design; Hjul, dekk, polarisasjoner, pedaler, alarmer, skinnseter, turtellere, lydsystemer, støtfangere, etc.
  3. reparasjon og vedlikehold: Generelt utstyr og verktøy (bil- og motorskannere, slagnøkler, slipemaskiner, kverner, boring, heiser, test- og måleutstyr og dekkmontering); Korrosjonsbeskyttelse og maling (pistol billakk, systemer, utstyr, blekkforebygging, korrosjonsbestandighet og hjelpemidler); Bergingsbilservice, ulykkesredning mobiltjeneste, avfallsbehandling og gjenvinning (systemutstyr); Tilhengerbiler, batteriladere m.m.
  4. Bilrekvisita: smøreolje, bremsevæske, kjølevæske, maling, lim, voks, rengjøringsglass, parfymeposer, silikon, drivstoff, avfettingsmiddel, tilsetningsstoffer, lim, lim, etc.
  5. Mekanisk utstyr: presser, dreiebenker og hydraulisk spennmaskinchassis, hydrauliske jekker, rampedekk, monterings- og demonteringsdekk, malerverksted, elektromekaniske heiser, pneumatiske skinnevogner, innrettingsstyring, industrikompressorer, etc ‍

Peru markedsanalyse

Gjennom den kontinuerlige organiseringen av kinesiske bedrifter for å delta i utstillingen i 9 år, har utstillernes tilbakemeldinger for å utvikle lokale agenter og innhenting av bestillinger vært bemerkelsesverdige, og 50% av bedriftene har deltatt i utstillingen kontinuerlig. Epidemien i 2022 ble også avholdt med suksess, og kinesiske bedrifter tok i bruk flere former for utstillinger som offline og representative utstillinger, og oppnådde enestående suksess.

微信图片_20240511143025

I 2023 gjenopptok internasjonale flyvninger problemfritt. Det var mer enn 260 utstillingsbedrifter, og utstillere fra lokale områder, Panama, Argentina, Mexico, Brasil, fastlands-Kina og Taiwan-provinsen Kina, India, etc. deltok. Antall besøkende var nesten 25 000, som kom fra Peru, Venezuela, Colombia, Chile, Bolivia, Brasil, Canada, USA, Mexico, Ecuador osv. I 2023 deltok nesten 80 kinesiske bedrifter i utstillingen, med et netto utstillingsareal på 900 kvadratmeter. Utstillingsbedriftene kom fra Zhejiang, Guangdong, Jiangsu, Fujian, Chongqing, Shandong, Hubei, Beijing, Shanghai, Tianjin, Hebei, Harbin og andre steder, og representerte bedrifter.

微信图片_20240511143549

 

 

  • Markedspotensialet til Peru Markedspotensialet til Peru

  • Peru tilhører midtsonen i Sør-Amerika, og dets internasjonale markedsstråling er hovedsakelig Chile, Ecuador, Colombia og deler av Brasil. De fleste modellene kommer fra europeiske brukte biler som Volkswagen, Fiat eller japanske Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, og noen kinesiske lastebiler, modeller og merker ligner veldig på kinesiske forbrukerbiler. Mer enn 90 kinesiske merker er registrert i Peru, som står for 16% ~ 18% av markedsandelen, China Changan Automobile, Great Wall Haval, Chery, Jinlong buss, Jianghuai, Dongfeng, YueJin og andre merker har en god ytelse, Peru er sitt strategiske samarbeidsmarked. Nest etter Sør-Korea. Innenlandske uavhengige merkevarebilfirmaer har kommet, derfor verdsetter bildelerselskaper også dette markedet. Søramerikanske kjøpere til Kina for å kjøpe en lang vei språket er vanskelig, og online for å finne leverandører risiko, lokale kjøpere besøker aktivt innkjøp, kinesisk produksjon kostnadseffektiv, noen deler forhandlere har 3 til 10 ganger fortjenesten. Perus importkilde for bil- og motorsykkeldeler, Kina, rangerer først. Kina og Peru har en frihandelssone. Tariffer for de fleste bildeler er null (den peruanske tariff- og kjøretøymarkedsanalysen publisert i 2018 er nedenfor), og det er en merverdiavgift på 18 % i Peru og en omsetningsavgift på 3 %.
  • Importavgifter på kjøretøy og reservedeler:
  • 6138b0eb7ee1e39867c62baaa20e00c

Innleggstid: 11. mai 2024