1) Introduksjon til produksjon av dieselmotordeler
Dieselmotorer er modellene med høyest termisk effektivitet, best energiutnyttelse og mest energibesparende blant alle typer kraftmaskiner som for tiden brukes i industrielle applikasjoner. De har blitt populære i nyttekjøretøyer, landbruksmaskiner, ingeniørmaskiner, skip, diesellokomotiver, geologiske og oljeborerigger, militære, Det er den viktigste støttekraften for generelt utstyr, mobile og reservekraftverk og annet utstyr. Det finnes mange typer dieselmotorer. For tiden er den mest brukte klassifiseringen basert på antall sylindre og deres bruk: de er hovedsakelig delt inn i fire kategorier i henhold til antall sylindere, nemlig ensylindrede dieselmotorer, småborede flersylindrede dieselmotorer, medium -borede flersylindrede dieselmotorer og dieselmotorer med middels lav hastighet. De to sistnevnte kategoriene Vanligvis kalt middels og tunge dieselmotorer, de er hovedretningen for utviklingen av dieselmotorer for tiden; i henhold til deres bruk, kan de deles inn i to kategorier: marine dieselmotorer og kjøretøy dieselmotorer.
Dieselmotorindustrien er en svært viktig gren av maskinindustrien. Utviklingen av dieselmotorindustrien har en svært betydelig innvirkning på industri, landbruk, transport, nasjonal forsvarskonstruksjon og folks liv. Industrien for produksjon av dieselmotordeler er oppstrømsindustrien til dieselmotorindustrien og involverer hovedsakelig produksjon av kjernedeler som dieselmotorsylinderblokker, sylinderhoder, stempler, veivaksler, koblingsstenger og kamaksler.
2) Kjennetegn ved produksjon av dieselmotordeler
Dieselmotorer er mye brukt og inntar en relativt kjerneposisjon i industrikjeden de tilhører. I løpet av de siste ti årene med utvikling har produksjonsindustrien for dieselmotorer dannet en serie støtteselskaper. Mange dieselmotorselskaper spiller mer en rolle som monteringsmontører. Noen viktige deler av dieselmotoren: veivstang, stempler, sylinderforinger, kamaksler, etc. er produsert av profesjonelle selskaper. Spesialisert arbeidsdeling gjør at dieselmotorprodusenter kan fokusere mer på sine egne fordeler og fokusere på design og produksjon av dieselmotorer.
Etter år med utvikling har mitt lands dieselmotorteknologi gjort store fremskritt, og gapet mellom det generelle tekniske nivået i industrien og verdens avanserte tekniske nivå har gradvis blitt mindre. Spesielt de siste årene, under veiledning av den nasjonale strategien for introduksjon, fordøyelse, absorpsjon og re-innovasjon, har ledende selskaper i bransjen viet mer og mer oppmerksomhet til teknologisk innovasjon og teknologireserver, samt anvendelse av ny teknologi og prosesser. Innenlandske bedrifter har økt sin teknologiske akkumulering gjennom introduksjon, fordøyelse og absorpsjon av utenlandske dieselmotorteknologier, spesielt energisparende og utslippsreduksjonsteknologier for dieselmotorer, og det tekniske nivået til dieselmotorprodukter har også blitt kontinuerlig forbedret gjennom absorpsjon og re-innovasjon. .
3) Nedstrømsmarkedet for applikasjoner for dieselmotordeler er stort
Siden dieselmotorer hovedsakelig brukes i sluttstøtteprodukter, er dieselmotordeler mye brukt i bransjer som lastebiler, busser, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner, skip, jernbanediesellokomotiver, stasjonær kraft og kraftproduksjonsutstyr. Utviklingen av dieselmotor- og deleindustrien er nært knyttet til nedstrømsindustrien. Utviklingen av produksjonsindustrien for dieselmotordeler avhenger i stor grad av markedsforholdene for relaterte sluttprodukter.
I følge statistikk fra China Internal Combustion Engine Industry Association, var mitt lands totale salg av dieselmotorer i 2021 6,1084 millioner enheter (inkludert 238 300 enheter for personbiler, 2,9675 millioner enheter for kommersielle kjøretøy, 1,0481 millioner enheter for ingeniørmaskiner, 4481 millioner enheter for ingeniørmaskiner. landbruksmaskiner, og 1.4648 millioner enheter for marine maskineri 40.200 enheter, 317.500 enheter for kraftproduksjon og 31.900 enheter for generell bruk. I 2022 var mitt lands totale salg av dieselmotorer 4 286 600 enheter (inkludert 188 700 enheter for personbiler, 1 670 100 enheter for nyttekjøretøy og 837 200 enheter for ingeniørmaskiner. 1,2223 millioner enheter ble brukt til en marine maskiner, 70 enheter ble brukt til en marine bruk, 311 700 enheter ble brukt til kraftproduksjon, og 16 900 enheter ble brukt til generelle formål). Hovedårsaken er at salget av dieselmotorer for nyttekjøretøy falt raskt.
Innleggstid: Mar-06-2024
