Original kvalitet VE Type leveringsventil 096420-0510 for MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6

Høytrykks common rail pumpe suge- og pumpeprosess i utløpsventilsetet høytrykkstetningsflate ved negativt trykk, positivt trykk hyppige vekslende endringer når stempelpumpens indre oljetrykk er lavere enn den tilsvarende temperaturen til det mettede damptrykket til olje oppløst i luftutfellingen for å produsere et stort antall luftbobler eller hulromsbobler bringes inn i høytrykksområdet til common rail-pumpen under påvirkning av høytrykksrask kollaps av bobler kollapset når den øyeblikkelige innvirkningen på metalloverflatene til stempelpumpen gir stor mekanisk skade. Denne prosessen kalles kavitasjon kavitasjon fører til svikt i høytrykkstetningen til utløpsventilen kavitasjon fører til svikt i høytrykkstetningen av utløpsventilen i den blå pilen er retningen til kavitasjonsventilens posisjon En samling av store bobler sprekker forårsaket av kavitasjon kavitasjonsgroper fører til høytrykkstetningskontaktflaten reduserer kontaktspenningen blir stor høytrykkstetningsflate i ventilhuset frem- og tilbakegående bevegelse bankeprosess produserer sprekk sprekker sprekker til posisjon B, C utvides med økningen i antall sprekker Posisjon C materiale gradvis flakkende forseglingssvikt

Optimaliser ventilstrukturen ved å analysere ventilstrukturen og kavitasjonsmekanismen: Øk sporene på tetningsflaten til ventilen for å overføre luftboblene fra ventilsetet til sporene Øk tilkoblingshullene for å åpne og lukke ventilen raskt slik at trykket kan oppnå likevekt raskere Reduser sannsynligheten for at luftbobler faller ut og sprekker Øk styresporene på styreflaten til ventilen for å gjøre de utfelte boblene jevnt fordelt langs omkretsen av ventilen for å forhindre at luftboblene samler seg i en bestemt posisjon av en spesiell ventil og akselererer høyt trykk. Kavitasjon av tetningsflate.

Etter å ha redusert sporets veggtykkelse, kan antall luftbobler på høytrykks-forseglingsoverflaten og trykket reduseres betydelig, noe som effektivt kan redusere kavitasjonen til høytrykkstetningsoverflaten.