< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Auto Parts Drivstoff Injector Diesel Pump Injector 16600-63G21 for QD32 PDN Drivstoff Injector fabrikk og produsenter | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Bildeler drivstoffinjektor dieselpumpeinjektor 16600-63G21 for QD32 PDN drivstoffinjektor

Produktdetaljer:

Injektor 16600-63G21 er laget i Kina med høy kvalitet, det er fabrikkpris.

  • Beskrivelse:Diesel drivstoffinjektor
  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Modellnummer:16600-63G21
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betingelse:Ny
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum bestillingsantall:4 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:7-10 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10 000 per dag
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse

    Referanse. Koder 16600-63G21
    Søknad /
    MOQ 4 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Vedlikeholdsmetode for dieselmotor: Feilsøking

    Ved reparasjon av en dieselmotor kan du støte på ulike feil. Her er noen vanlige feil og hvordan du feilsøker dem:

    1. Motoren kan ikke starte: Dette kan være forårsaket av utilstrekkelig batteristrøm, feil i tenningssystemet eller feil i drivstoffsystemet. Kontroller først batteristrømmen for å sikre at den er tilstrekkelig. Hvis batteristrømmen er normal, må du kontrollere tenningsspolen, tennpluggen og drivstoffpumpen for å feilsøke feilen. Hvis alle de ovennevnte komponentene er normale, kontroller om drivstoffinjektoren fungerer som den skal og om drivstoffilteret er tilstoppet.

    2. Overoppheting av motoren: Dette kan være forårsaket av utilstrekkelig kjølevæske, feil på vannpumpen eller blokkering av radiatoren. Kontroller først kjølevæskenivået for å sikre at det er tilstrekkelig. Hvis kjølevæskenivået er normalt, sjekk vannpumpen, radiatoren og andre komponenter for å feilsøke feilen. Vannpumpefeil kan være forårsaket av lagerslitasje, impellerskade eller mekanisk tetningsvikt. Radiatorblokkering kan være forårsaket av ansamling av støv, rusk eller korrosjon.

    3. For høye motorutslipp: Dette kan være forårsaket av feil i drivstoffsystemet, feil på inntakssystemet eller feil i eksossystemet. Kontroller først mengden drivstoffinnsprøytning, luftfilter, eksosrør og andre komponenter for å eliminere feilen. Overdreven drivstoffinnsprøytning kan føre til ufullstendig forbrenning og produsere mer eksosutslipp; blokkering av luftfilter kan påvirke luftstrømmen og føre til ufullstendig forbrenning; blokkering av eksosrør kan føre til dårlige eksosutslipp og øke eksosutslippene.

    4. Overdreven motorstøy: Dette kan være forårsaket av reimløsing, girslitasje eller lagerskade. Kontroller først remspenningen for å sikre at den er riktig. Hvis beltet er løst, må det justeres eller skiftes ut; girslitasje kan være forårsaket av langvarig bruk, overdreven belastning eller dårlig smøring, og det sterkt slitte giret må skiftes; lagerskade kan være forårsaket av langvarig bruk, overdreven belastning eller dårlig smøring, og det skadede lageret må skiftes.

    5.Utilstrekkelig motorkraft: Dette kan være forårsaket av utilstrekkelig drivstofftilførsel, utilstrekkelig inntak eller utilstrekkelig eksos. Kontroller først drivstofftilførselssystemet for å sikre at drivstofftilførselen er tilstrekkelig; inntakssystemet kan være påvirket av problemer som blokkering av luftfilter, stagnasjon av gassventil eller lekkasje av inntaksrør, og må kontrolleres og repareres; Eksossystemet kan påvirkes av problemer som blokkering av eksosrør, aldring av lyddemper eller feil på katalysatoren, og må kontrolleres og repareres.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss