Helt ny dieselinjektor C18 for Cat-injektor drivstoffdieselinjektordeler

Årsaker til hvit røyk fra dieselmotorer På grunn av faktorer som lav omgivelsestemperatur, fuktighet i mediet under drift, dårlig blandingsgassdannelse i forbrenningskammeret og dårlig drivstoffforstøvning, danner dieselmotorer vanndamp eller oljedamp etter forbrenning og avgir hvitt. røyk. røykfenomen.
Farene ved hvit røyk fra dieselmotorer først er kjøretøyet ikke lett å starte, andre er motoren rister og svak for det tredje er drivstoffforbrenningen ikke fullført. Dette påvirker direkte transportproduksjonen, kraftytelsen og den økonomiske ytelsen til motoren, og forurenser miljøet
Analyse av faktorer som påvirker hvit røyk
1. Når motoren går, møter mediet fuktighet. Den ene er at dieseloljen inneholder vann; den andre er at motorsylinderen har vann; den tredje er at eksosrøret samler vann.
2. Dieselmotortemperaturen er lav. Den ene er virkningen av arbeidsmiljøet temperaturen er lav, den andre er selvpåvirkningen termostaten er alltid åpen, det er ingen liten syklus, og motortemperaturen stiger ikke
3. Dårlig gassblanding dannes først, sylindertrykket er lavt; for det andre er ventilklaringen unormal.
4. Dårlig drivstoffforstøvning: først er drivstofftrykket utilstrekkelig, andre er injektoren dårlig. For det tredje er fremføringsvinkelen for sent.