< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina splitter ny dieselinjektor C18 For Cat Injector Fuel Diesel Injector Deler fabrikk og produsenter |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKT OSS

Helt ny dieselinjektor C18 for Cat-injektor drivstoffdieselinjektordeler

Produkt detaljer:

C15 C18 Egnet for 2959085 295-9085 10r-0724 drivstoffinjektor C15 C18 Egnet for 2959085 motordeler drivstoffinjektor

  • Opprinnelsessted:Kina
  • Merkenavn:VOVT
  • Referansekoder:C18
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betingelse:Ny
  • Beskrivelse:Diesel drivstoffinjektor
  • Betalings- og fraktbetingelser:

  • Minimum antall:4 stk
  • Emballasjedetaljer:Nøytral pakking
  • Leveringstid:7-10 arbeidsdager
  • Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Forsyningsevne:10 000 per dag
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Produktbeskrivelse

    Henvisning.Koder C18
    applikasjon 2959085 Motordeler Drivstoffinjektor
    MOQ 4 STK
    Sertifisering ISO9001
    Opprinnelsessted Kina
    Emballasje Nøytral pakking
    Kvalitetskontroll 100% testet før forsendelse
    Ledetid 7 ~ 10 virkedager
    innbetaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Elektronisk styrt drivstoffinjektor

    Årsaker til hvit røyk fra dieselmotorer På grunn av faktorer som lav omgivelsestemperatur, fuktighet i mediet under drift, dårlig blandingsgassdannelse i forbrenningskammeret og dårlig drivstoffforstøvning, danner dieselmotorer vanndamp eller oljedamp etter forbrenning og avgir hvitt. røyk.røykfenomen.
    Farene ved hvit røyk fra dieselmotorer først er kjøretøyet ikke lett å starte, andre er motoren rister og svak for det tredje er drivstoffforbrenningen ikke fullført.Dette påvirker direkte transportproduksjonen, kraftytelsen og den økonomiske ytelsen til motoren, og forurenser miljøet
    Analyse av faktorer som påvirker hvit røyk
    1. Når motoren går, møter mediet fuktighet.Den ene er at dieseloljen inneholder vann;den andre er at motorsylinderen har vann;den tredje er at eksosrøret samler vann.
    2. Dieselmotortemperaturen er lav.Den ene er virkningen av arbeidsmiljøet temperaturen er lav den andre er selvpåvirkningen termostaten er alltid åpen, det er ingen liten syklus, og motortemperaturen stiger ikke
    3. Dårlig gassblanding dannes først, sylindertrykket er lavt;for det andre er ventilklaringen unormal.
    4. Dårlig drivstoffforstøvning: først er drivstofftrykket utilstrekkelig, andre er injektoren dårlig. For det tredje er fremføringsvinkelen for sent.

     

    Relaterte produkter


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss