Diesel drivstoffinjektor Common Rail-injektor 0445120088 Kompatibel med Bosch-injektor

INJEKTORTIPS

Drivstoffinjektorene til middels og små høyhastighets dieselmotorer har vanligvis to typer: pintle type og porøs type. Aksiale nåleinjektorer brukes i virvel- eller forbrenningskamre. Antall injeksjonshull er 1, og diameteren på injektoren er mer enn 1 mm. Denne typen injektor fungerer pålitelig, og injeksjonshullene er ikke enkle å blokkere av karbonavleiringer, men den termiske effektiviteten er lav og drivstofforbruket er høyt. Innenriks dieselmotorer i 125-serien og 146-serien tilhører denne kategorien. Flerhullsinjektorer brukes i forbrenningskamre med direkte injeksjon. Den kan spraye flere injeksjonsområder med liten avsmalning og lang rekkevidde. Denne typen injektor har høy termisk effektivitet og sparer drivstoff. Drivstoffinjektoren til den innenlandske 135-seriens dieselmotor har flere dysehull med en diameter på 0,35 mm
Nåleventilkoblingen til drivstoffinjektoren er relativt presis, og dens matchende klaring er bare 0,002 ~ 0,004 mm. Hvis det er urenheter i dieseloljen, vil nåleventilen sitte fast. I tillegg har hodet på drivstoffinjektoren vært i kontakt med høytemperatur- og høytrykksgass i forbrenningskammeret i lang tid, noe som har fått nåleventilen til å gradvis utvide og deformere, og påvirke lokomotivets normale drift.