Dieselinjektor Drivstoffinjektor 0445120193 Bosch for Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel
produktdetaljer
Brukes i kjøretøy/motorer
Produktkode | 0445120193 |
Motormodell | / |
Søknad | Gaz Deutz Yamz-motor |
MOQ | 6 stk / Forhandles |
Emballasje | Hvit boks-emballasje eller kundens krav |
Garanti | 6 måneder |
Ledetid | 7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling |
Betaling | T/T, PAYPAL, som din preferanse |
Leveringsmetode | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller forespurt |
Resultatene viser at med økningen av rotasjonshastigheten til injeksjonspumpen, reduseres den maksimale injeksjonshastigheten for hvert hull i henhold til enheten CAM Angle gradvis, den sirkulerende injeksjonsmengden for hvert hull og den totale sirkulerende injeksjonsmengden til injektoren øker gradvis. , og den sykliske volatiliteten til de tre avtar gradvis. Med økningen av sirkulerende oljemengde, øker den maksimale injeksjonshastigheten for hvert hull gradvis, og den sirkulerende fluktuasjonshastigheten avtar gradvis. Under samme arbeidsforhold er den totale fluktuasjonsamplituden for injeksjonsmengden ikke lik summen av fluktuasjonsamplituden for den sirkulerende injeksjonsmengden for hvert hull, og den totale fluktuasjonsraten for sirkulerende injeksjonsmengde er mindre enn den sirkulerende injeksjonsmengden for hver fluktuasjonsmengde. .
Drivstoffinnsprøytningsprosessen er en viktig faktor som påvirker driften av dieselmotoren. Bedre blandet kvalitet på olje og gass kan forbedre forbrenningsprosessen til dieselmotorer, forbedre ytelsen til motoren og redusere utslipp av forurensninger. Drivstoffinjeksjonsregelen kan direkte gjenspeile egenskapene til drivstoffinjeksjonsprosessen og er et effektivt middel for å evaluere drivstoffinjeksjonsprosessen. Syklussvingningen til forbrenningsmotoren refererer til forskjellen for hver syklus når motoren går stabilt i en viss arbeidstilstand. Syklussvingningen i drivstoffinjeksjonsprosessen påvirker direkte syklussvingningen i forbrenningsprosessen, slik at hver arbeidssyklus ikke kan fungere under den beste ytelsen, noe som resulterer i reduksjon av kraft, økonomi og utslipp. For tiden er studiet av motorsyklussvingninger hovedsakelig fokusert på bensinmotor og alternativ drivstoffmotor. Analysen av forbrenningssyklus svingninger av dieselmotor brenner lett ren diesel er for det meste, og studiet av syklus svingninger av hvert hull av diesel injektor er mindre.