Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120209 Bosch for Cummins Engine

Produktdetaljer:

Opprinnelsessted:Kina

Merkenavn:VOVT

Sertifisering:ISO9001

Modellnummer:0445120209

Betingelse:NY

Betalings- og fraktbetingelser:

Minimum bestillingsantall:6 stk

Emballasjedetaljer:Nøytral pakking

Leveringstid:3-5 arbeidsdager

Betalingsbetingelser:T/T, L/C, Paypal

Forsyningsevne:300

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

produktdetaljer

Brukes i kjøretøy/motorer

Produktkode	0445120209
Motormodell	/
Søknad	Gaz Deutz Yamz-motor
MOQ	6 stk / Forhandles
Emballasje	Hvit boks-emballasje eller kundens krav
Garanti	6 måneder
Ledetid	7-15 virkedager etter bekreftelse av bestilling
Betaling	T/T, PAYPAL, som din preferanse
Leveringsmetode	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller forespurt

Injeksjonstrykket til injektoren synker

Reduksjonen av drivstoffinnsprøytningstrykket til drivstoffinjektoren vil føre til dårlig forstøvning av drivstoffet, reduksjon av rekkevidden eller til og med manglende evne til å passere fullstendig gjennom forbrenningskammeret, noe som påvirker blandingen av drivstoff og komprimert luft, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning av dieselolje, og nåleventilen til drivstoffinjektoren er utsatt for karbonavleiringer. Drivstofforbruket til dieselmotoren øker, det er vanskelig å starte, og det avgis svart røyk under drift. Trykkfallet til injektoren er hovedsakelig forårsaket av trykkfallet til trykkreguleringsfjæren eller løsner trykkreguleringsskruen. Trykket til trykkreguleringsfjæren som må overvinnes for å åpne nåleventilen til drivstoffinjektoren, er drivstoffinnsprøytningstrykket. Under arbeidsprosessen til dieselmotoren er trykkreguleringsfjæren utsatt for plastisk deformasjon på grunn av langvarig høyfrekvent slag, og urenheter i dieseloljen vil også forverre slitasjen på fjæren. , som fører til en nedgang i den elastiske deformasjonsmotstanden til trykkreguleringsfjæren, noe som også vil føre til en reduksjon i drivstoffinnsprøytningstrykket til injektoren.
Forstrammingskraften til trykkreguleringsfjæren til drivstoffinjektoren reduseres, noe som lett vil få nåleventilen til drivstoffinjektoren til å stoppe i åpen posisjon i nåleventilhuset, noe som får den blandede gassen til å strømme tilbake inn i drivstoffinjeksjonen kammer for forbrenning, noe som fører til at nåleventilen og nåleventilhuset blir ablated og glødet. Redusert injektorlevetid. I denne forbindelse kan drivstoffinnsprøytningstrykket til injektoren justeres ved å erstatte trykkreguleringsfjæren eller justere trykkreguleringsskruen. Inspeksjon og justering av drivstoffinnsprøytningstrykket til drivstoffinjektoren bør utføres på testbenken. Trykk på håndtaket for å få drivstoffinjektoren til å spraye olje, trykk på håndtaket med en hastighet på 60 ganger/min, og observer drivstoffinnsprøytningstrykket. For injektorer som bruker en trykkreguleringsskrue for å justere drivstoffinnsprøytningstrykket, kan trykkreguleringsskruen kontrolleres for å teste inntil drivstoffinnsprøytningstrykket oppfyller kravene i spesifikasjonen.

Tidligere: Dieselinjektor Drivstoffinjektor 0445120210 Bosch for Dodge RAM 2500 / 3500 6,7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel in. L6 Diesel Ohv Turboladet

Neste: Dieselinjektor Drivstoffinjektor 0445120208 Bosch for Dodge RAM 2500 / 3500 Pick-up Truck / RAM Truck 6.7L High-Output Cummins

Skriv din melding her og send den til oss