Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120239 Bosch for Cummins Engien

Feilsøking og feilsøking

(1) Kjenn pulseringen av høytrykksoljerøret for hånd når motoren er i gang. Hvis pulseringsintensiteten er lavere enn høytrykks drivstoffrørene til andre sylindre, er det svært sannsynlig at drivstoffinnsprøytningen er dårlig. Bruk en skiftenøkkel for å løsne høytrykksdrivstoffrørskjøten til den mistenkte sylinderen for å kutte av drivstoffet. Hvis motorhastigheten ikke endres, betyr det at drivstoffinjektoren til denne sylinderen er defekt og bør justeres. skole
(2) Hvis motoreffekten synker tydeligvis etter å ha byttet dieseloljen, det er svart røyk fra eksosrøret og andre dårlige fenomener, det er bevist at den dårlige forstøvningen er forårsaket av dårlig kvalitet på dieseloljen og bør erstattes
(3) Fjern drivstoffinjektoren fra sylinderen og koble den til høytrykksoljerøret, skru av trykkreguleringsskruen og skru inn trykkreguleringsskruen. Det viser seg at drivstoffinnsprøytningstrykket er for lavt, det skal justeres i henhold til spesifisert trykk og beskyttelseshetten skal skrus på. Metoden for justering av drivstoffinnsprøytningstrykket bør justeres på testbenken for drivstoffinjektoren. Installer drivstoffinjektoren jevnt på testbenken. Trykk sakte på håndtaket på testbenken til det punktet der viseren svinger til høyeste trykk når injektoren begynner å injisere olje, som er injeksjonstrykket til injektoren. Hvis injeksjonstrykket ikke oppfyller kravene, løsne låsemutteren til trykkreguleringsskruen og drei den. Vri trykkjusteringsskruen innover for å øke drivstoffinnsprøytningstrykket, og vri den utover for å redusere drivstoffinnsprøytningstrykket. Hvis det ikke er noen testbenk, kan drivstoffinnsprøytningstrykket justeres direkte på motoren. Fjern drivstoffinjektoren fra sylinderhodet og installer den igjen. Til høytrykksdrivstoffrøret (vær oppmerksom på å stramme mutterne i begge ender av høytrykksdrivstoffrøret) Sett gassen i maksimal posisjon og drei veivakselen raskt. Senk først drivstoffinnsprøytningstrykket og øk det deretter sakte. Når du hører den skarpe lyden av drivstoffinjeksjon, kan du se det fint knuste håndtaket på sprayen. Sett den i en avstand på 33 cm fra dysen på drivstoffinjektoren. Når du føler at den sprayede oljestrålen treffer hånden din kraftig, betyr det at drivstoffinnsprøytningstrykket i utgangspunktet oppfyller kravene. Hvis injeksjonstrykket er normalt, demonter og kontroller om nåleventilen til injektoren sitter fast, om tetningsflaten på ventilhuset er slitt eller ablated, og om dysehullet er forstørret eller blokkert av karbonavleiringer. bør repareres eller erstattes

.