Ny injektordyse Dlla150p1622 0433171991 Drivstoffinnsprøytningsdyse for drivstoffinjektor 0445120078 0445120393

Drivstoffinjektoren spiller en viktig rolle i normal drift av dieselmotoren, og nåleventilkoblingen er uatskillelig fra drivstoffinjektoren, og ytelsen påvirker direkte drivstofføkonomien og kraften til dieselmotoren.Nåleventilkoblingen er en av presisjonskoblingene i høytrykks common rail-injektoren, og dens tetningsytelse påvirker direkte arbeidsegenskapene til injektoren.Tetningsegenskapene til presisjonsparet er nært knyttet til smøringen og slitasjen på parets paringsflate og lekkasjen av oljefilmen i gapet mellom paret.føre til at motoren ikke går normalt.Når drivstofftrykket øker, vil presisjonskoblingen gjennomgå elastisk deformasjon, og denne deformasjonen vil endre tykkelsesfordelingen av paringsgapet til koblingen.Endringen i tykkelsen på det parede gapet endrer igjen hastighetsfordelingen og trykkfordelingen til oljefilmstrømningsfeltet i gapet, så tettingen av nåleventilkoblingen er et koblingsproblem mellom gapoljefilmstrømningsfeltet og strukturen av nåleventilkoblingen.

Når det gjelder tettheten til nåleventilkoblingen, er nåleventilkoblingen en av presisjonskoblingene i høytrykks common rail-injektoren.Tetningsegenskapene til nåleventilsammenstillingen har blitt et problem som må tas i betraktning ved å øke injeksjonstrykket til høytrykks common rail-injeksjonssystemet.Det er to hoveddeler hvor nåleventilparet har en tettende effekt, nemlig: spaltoljefilmen og tetningskjegleoverflaten.DLC-belegget kan ha en viss beskyttende effekt på nåleventilen, og for tetningskjegleoverflaten til nåleventilkoblingen kan det også forbedre dens anti-slitasjeytelse betydelig.