Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120242 Bosch for Dongfeng Cummins Engine (DCEC)

7. Veivakseloljetetning lekker

Nye maskiner har ofte følgende årsaker:

1. Åpningsposisjonen til stempelringen er ikke satt sammen i henhold til kravene, stempelringlekkasjen er alvorlig, sylinderforingens sylindrisitet er ute av slag, hovedakselhullet og sylinderforingshullet er vinkelrett og stempelet ringåpningen går i samme retning på grunn av forskjellige årsaker, disse faktorene fører til at den negative trykkverdien til veivhuset reduseres, og forårsaker veivakselens oljetetning oljelekkasje. Løsningen er å erstatte de ukvalifiserte delene i henhold til de faktiske problemene og sette dem sammen i henhold til kravene.

2. Veivaksel 50_8.os mm journalruhet er stor, kan poleres veivaksel for å løse.

3. Veivakseloljetetningsenheten er skjev, denne gangen skal oljetetningen settes sammen igjen,

Å flate ut; Noen ganger er oljetetningsenheten for innover, og veivakselens oljetetningslekkasje vil være forårsaket av blokkering av en del av oljereturhullet til hovedakseldekselet. Derfor, ved montering, bør veivakseloljetetningen også være eksponert for endeflaten av spindeldekselet 1,5 ~ 2 mm.

4 veivaksel oljetetningskvaliteten er dårlig, leppen er ikke glatt, ikke myk, bør erstattes med oljetetning av god kvalitet. Hvis oljetetningsfjæren mangler eller modellen er feil, bør fjæren skiftes ut i tide, eller den nye oljetetningen av samme modell skal skiftes.

5. Ved montering av oljetetningen blir leppen på oljetetningen ripet opp av forkanten av kilesporet til svinghjulets flate kile på veivakselen, noe som også vil forårsake oljetetningslekkasje. Derfor, når du installerer oljetetningen, kan du først dreie kilesporretningen til veivakselens svinghjul til oppover posisjon, skrape den fremre kanten av kilesporet med det gamle sagbladet, og løfte oljetetningen for hånd når veivakselens oljetetning er satt inn, for å unngå at leppen på oljetetningen blir ripet opp.

6. Før montering av oljetetning, veivaksel som 50-8.o. Olje på mm-tappen kan også føre til lekkasje av veivakseloljetetningen. Før vi monterer veivakseloljetetningen bør vi derfor sørge for at veivakselmynten 50-8.os mm tapp er ren og oljefri.