Dieselinjektor Drivstoffinjektor 0445120245 Bosch for Gaz Sadko Zmz-5231 4,67 L V8 Motor Mmz D245,7 4,75 L Turbodiesel Straight-4 Yamz-53442 4,43 L Turbodiesel

Hovedårsakene til fallet i spruttrykket er som følger:

(1) Injektorfjæren bærer mye vekslende belastning, lett å produsere permanent deformasjon, stivhet og elastisitetsnedgang, fjær under vekslende belastning er også lett å produsere tretthetsskader, fjærbrudd er hyppigere;

(2) På grunn av slitasjen på nålen, nåleventilhuset, trykkstangen, fjæren, pakningen og justeringspluggen, reduseres fjærens forspenning;

(3) Justeringspluggen til drivstoffinjektoren er løs.

Derfor er testen av injeksjonstrykk en viktig del av tilstandsovervåkingen av dieselmotorer.

Vibrasjonssignalet til høytrykksrøret til dieselmotoren kan gjenspeile arbeidstilstanden til drivstoffinjektoren, og dens vibrasjonsegenskaper er utførelsen av drivstoffinnsprøytningstrykkkarakteristikker.Ved å trekke ut vibrasjonskarakteristikkverdien, kan injektorens starttrykk oppdages, noe som er fordelaktig for å realisere ikke-demonteringsdeteksjon og feildiagnose av drivstoffinjeksjonssystemet.

Størrelsen og jevnheten til dyseåpningen har viktig innflytelse på dieselmotorens ytelse.Innenlandske dieselmotorer bruker stort sett fire eller fem hulls munnstykke.Behandlingspresisjonen til dysen er nødvendig for å være høy, behandlingen er vanskelig, og avviket er lett å oppstå i produksjonsprosessen.Husdysen er ofte funnet ved bruk av samme modell, samme parti med jevne deler, ikke bare den totale strømmen er forskjellig, men også strømmen til hver dyse er forskjellig, noe som resulterer i at den installerte ytelsen til dysen er åpenbart forskjellig .Resultatene viser at de strukturelle parametrene til dysen påvirker strømningsegenskapene til hver dyse.For tiden er det bare det totale strømningstestutstyret til dysen i Kina, og det er ingen testseng for strømningsdeteksjon av hver dyseåpning.Dessuten er det enda flere vanskeligheter ved måling av strømmen til hver dyseåpning.Derfor er det av stor betydning å utvikle strømningsdeteksjonsutstyret for hver åpning av dysen, ikke bare for å studere dysens strukturelle parametere, men også for å studere påvirkningen av dieselmotorytelsen, så vel som for produksjonen og deteksjon av dysen.