Dieselinjektor drivstoffinjektor 0445120251 Bosch for Cummins Qsb 6.7-motorer

bedriftsetablering

3. februar 1919 ble Cummins Engine Company formelt etablert. Mr. William Glanton Irwin, en suksessfull bankmann og investor i Columbus, Indiana, USA, ga startkapitalen. Selskapets navnebror grunnlegger, Clessie Lyle Cummins, var en selvlært mekanisk oppfinner. Clessie utviklet en fascinasjon for mekanikk, spesielt motorer, i en tidlig alder. I 1908 ansatte Mr. Erwin ham som sjåfør og bilvedlikehold, og hjalp ham deretter med å etablere sitt eget bilverksted. Under første verdenskrig drev Mr. Clessy et maskinverksted, og takket være samarbeidet med den føderale regjeringen vokste Mr. Clessys virksomhet raskt.

På 1890-tallet oppfant Rudolf Diesel en motorteknologi med mye bedre drivstofføkonomi og holdbarhet enn vanlige motorer. Clessy var veldig interessert i den og planla å sette den i masseproduksjon.

tøff oppstartsfase

I 1919 produserte Cummins den første 6-hestekrefter, 4-sylindret Hvid-type motor for stasjonær kraft. Ved hjelp av Nudsen, en tidligere Hvid-motoringeniør, begynte Clessy å designe motoren selv. Snart oppfant han et enestående drivstoffsystem med én skive. Han visste godt at å utvikle en drivstoffmotor ikke bare krevde mye penger, men muligheten for suksess var svært liten.

Som forventet gikk selskapet raskt inn i et økonomisk underskudd. Cummins har gjort noen forbedringer på denne motoren, men den har fortsatt mange feil. Bøndene tok med seg maskinene hjem og returnerte dem før refusjonsperioden som forhandleren lovet. To måneder senere førte den store depresjonen som feide over USA til en kraftig resesjon i økonomien, og Cummins' viktigste virksomhet - skipsmotormarkedet begynte å krympe på grunn av det.